銷售報告


2019年10月台灣新車市場銷售報告:單月突破4萬輛!年底40萬輛有望提前達標  

撰文:詹智仁 Jason

先前撰寫9月銷售報告時,正逢農曆民俗月後一個月,整體銷售表現只能說是回到"穩定"數字,因此對於年底是否能達40萬輛門檻還持保留態度,但在這回10月銷售數字出爐後,可說是對於整體車市注入一劑強心針!單月銷售突破4萬1千輛,對比上月成長了24.8%,更比去年同期增長了17%。

因此也讓2019年累計至10月底總銷售量達353211輛,雖然這數字對比去年同期來說還是衰退了1.1%,少了約莫4000輛左右,但因為今年底正逢兩年一度的大車展,許多車商優惠活動都已提前開跑,因此相信這最後兩個月銷售表現也不會太差,年度銷量要突破40萬輛門檻相信沒有問題,只是能否超越去年的435131輛仍還有觀察空間。

從品牌來看,10月份TOYOTA含LEXUS的和泰汽車依舊是第一名,而且繳出的成績單一舉突破一萬四千輛,比去年同期增長了50.4%,也比上月多了40.9%表現相當突出,但其實前五名來說包含MITSUBISHI(含中華)、NISSAN(含INFINITI)、BENZ以及HONDA對比上月都呈現正成長,可見提前開跑的優惠活動還是有相當功效。

以國產車來說,第一名同樣為TOYOTA ALTIS,交出了2714輛,相較於9月份的2564輛又微幅成長了些,而接下來的第二、三、四名則同樣為NISSAN KICKS、HONDA CR-V以及Ford Focus,第五名則由同為自家人的TOYOTA SIENTA換成了YARIS,不過隨著即將邁入2020年,KICKS也推出新顏色應戰,Focus則新增1.5升自然進氣的入門車型,另外SIENTA也將推出小改款版本,相信接下來的名次發展值得觀察。

換到進口車部份,第一名同樣不意外的是TOYOTA RAV4,只是銷售量一舉衝上3739輛,對比9月交出的2082輛成長了79.6%,更比自家人ALTIS還多交超過千輛,誇張程度絕對可以說是進口版神車,再加上新年式車型補齊眾多車主們想要的全速域ACC,我想這樣的銷售熱度一定會持續下去,只是進口車款還是受到國外配額和船期影響,因此數字是否會再衝上新高就不一定了。

而第二名的賓士GLC,在改款過後銷售量同樣相當不錯,10月交車突破千輛擠下LEXUS NX,不過NX車系同樣在新年式追加全速域ACC,再加上過去兩者銷售數字都不相上下,接下來這樣的拉鋸戰肯定會持續。另外值得一提的是MAZDA,過去無論是CX-5或者是大改款MAZDA 3,雖然表現都沒有特別亮眼,但一直都有穩定的表現,只是CX-30在近期推出後,未來是否會影響前述兩者銷售量,又或者能另闢出新戰場,非常值得觀察。

總體表現已經無須擔心40萬輛問題,只是能否超越2018年的43萬5千輛就真不知道了,我想年底車展依舊是一個很大關鍵,而近期雖然已經陸續看到有幾間車廠未在參展名單中,但相信優惠活動一定不會少,想買車的朋友們記得多多注意了。

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