‧ 時續時斷的美國關稅話題再次延燒
‧ 此回並非針對加拿大和墨西哥
‧ 此政策將波及所有非美國生產的汽車
‧ 並非美國本土汽車品牌就沒事！
美國總統唐納德·川普於本週三簽署了一項新的行政命令，宣布對所有外國製造的汽車徵收 25% 的關稅。別以為只會對日本、韓國車造成衝擊，事實上許多在墨西哥設廠的汽車製造商全都中招。川普總統在白宮橢圓形辦公室發表講話時表示，此一關稅政策將「刺激經濟增長」並帶動美國汽車業「達到前所未有的繁榮」！？顯然許多專家學者並不這麼認為。此外，這項關稅也將為美國政府國庫帶來 1,000 億美元（約3.3兆台幣）的新收入，而美國政府也確實需要這筆錢，因為美國2025財年前五個月赤字達1.147兆美元，不只是創歷史新高，重點是財政缺口仍持續擴大中！所以這「非國產車徵收25%關稅」雖不足以填平缺口，但絕對是不無小補。如果沒有任何拖延與轉折，最新的關稅制度將於今年4月2日生效。此外川普還表示，這項稅制在他的任期內乃是「永久性的」！此外，川普也提到將努力為購買美國製造的新車之「優質」消費者提供減稅優惠，但該倡議仍需國會審議，但如果獲得批准，新車貸款利息將可以享有免稅優惠。必須說明一點，25%的關稅是在現有關稅基礎上額外徵收的，因此對相關進口車來說「新車價格漲幅將會非常驚人」！然而專家學者之所以不看好這樣的稅制，乃是因為關稅保護政策會造成美國車廠「好逸惡勞」「不求進步」等消極心態，反而降低國際競爭力，不只失去出口機會，甚至會被外來品牌驅逐！至於「汽車零件」這部分，目前仍然不明確。川普表示：如果零件是在美國生產，而組件不是在美國生產，那麼這些零組件就不會被徵稅，而且相關單位將對此部分採取非常嚴格的監管措施。然而這聽起來還是有點模糊…據推測，這意味著在美國生產的零件如果跨境用於製造零組件並送回美國進行最終組裝，將不會被徵收關稅，這最明顯與最針對性的例子就是電動車的鋰電池。如果是美國生產的鋰電池用於美國境外生產電動車，之後再銷往美國，那麼該汽車還是會受到關稅影響。總之，美國政府現在連「汽車零件產地」也都要管，即便是在美國生產的純電動車或PHEV、HEV，如果使用他國生產的電池，不保證沒事！總之，在美國賣車的相關製造商，之後將會有很多很多的麻煩事…
無論如何，這意味著日本、韓國、德國、中國…汽車製造商的一些車款將變得更加昂貴或說是不合理的貴，美國本土品牌也並非完全沒事！對於Ford、Crysler、GM集團中的某些車型來說，情況將變得複雜，例如雪佛蘭 Silverado這輛皮卡，在美國和墨西哥都有多個生產基地，這當然會受到產地不同的影響導致價格上揚，其他像是福特Maverick這輛皮卡僅於墨西哥生產，因此也可能受到衝擊。這並非川普首次宣布徵收高額關稅，事實上之前早已「恐嚇」過許多國家，然後又出現政策急轉彎，如果未來一週發生任何驚人變化，也不會令人太驚訝，習慣與麻痺就好…
