2016年的最後一個月，自然也是多數車廠積極努力做最後衝刺的銷售階段。
為何說是＂多數＂？因為遽聞少數車廠早在11月份就已達到全年銷售目標，12月基本就是隨便賣，甚至還耳聞有刻意把上牌交車期壓到2017的，也引發部分訂車主的不滿。
當然，這不是我們要討論的，我們還是來看看這2016年的最後一個月，各家車廠交出怎麼樣的成績單吧！
納智捷掉出國產五大車廠之列
台灣市場12月份乘用車領牌數分別為：國產21461、進口16187，總計37648輛。相比11月份的34212輛分別成長了13%與6.4%。
國產車部分，從領牌數據看來除了納智捷與裕隆之外其餘品牌都呈現正成長，台灣本田成長率更突破3成，HR-V的大量交車功不可沒。而品牌佔比第一名已經懶得說了還是和泰(TOYOTA)，第二名由裕隆小勝本田持續保住，萬年老三本田，而福特終於擺脫納智捷排上第四，中華則靠著納智捷的大衰退爬上第五。
納智捷加油！
至於進口車部分，預料的爆量並沒有出現，但PEUGEOT靠著308一口氣掛出69輛，整體成長率超過150%，PORSCHE與VW衰退則都超過2成。
特殊車市場，ABARTH 695 BIPOSTO掛出一台，該車為FIAT 500車系最強版本，預計售價在300萬上下，能買這車說真的除了有錢之外還要有勇氣與愛。
而已經到港好一陣的ALPINA B3 GT3 3.0終於掛上牌(到港報導請看此)。其它除了已經停產的BENZ SLS AMG掛出一台之外都沒什麼好說的。
