TEXT：程志熙 Jasper2018年3月份台灣新車市場總銷量來到了34458輛，其中國產總數為19356輛，進口市場為15102輛。總市場與三月份相比衰退幅度達到12.2%，衰退原因除了新車市場表現外，主要為四月份受連假影響，監理機關受理掛牌作業的工作天數少了約一週左右。
在總市場部分和泰汽車仍維持近三成的市佔率，除了在Toyota部份穩定表現外，Lexus也持續守住上月以來前段班的銷售佳積。值得注意的是，雖然進口市場同樣也是衰退的現象，不過其43.8%的市佔率仍在持續攀升中。因此即便4月份國產品牌有許多新年式、特仕車型推出，進口品牌豐富的銷售優惠方案反應依然相當顯著。
在國產車型中，萬年龍頭Toyota Altis維持著與上月相近的銷售表現，不過後頭Honda CR-V則有明顯成長趨勢，雖然仍有一段不小落差，不過著實步步逼近中。而本月最大的亮點就是Toyota Yaris一口氣衝上了國產第三名位置，主因當然是補齊了安全配備並優化產品力的小改款車型上市，同時邀請多位網紅代言的行銷手法讓關注度大幅提高。加上舊款庫存車因新款推出強力促銷，新舊兩款車型聯手情況下，讓Toyota在國產銷售前五名中擠下Honda HR-V包辦四個位置。
至於在進口車型部分，Toyota RAV4持續守住頭排位置，Lexus NX在上月寫下驚人的破千輛佳績後，本月仍有771輛出色的表現，為Lexus以及和泰汽車總市場的銷售表現加持。而一向受新車到港週期影響的Mazda，雖然在上月耀眼的CX-5以及小改款CX-3掛牌數較少的情況下，讓Mazda 4月份市場表現稍有下滑，不過Mazda 3仍有967輛的強勢演出，一口氣衝上的進口車型第二位置，預計在未來陸續替產品新年式更替完成之後，銷量表現將會更加亮眼。其餘像是VW Tiguan、M.Benz C-Class則保持五、六百輛的穩定成績，為品牌持續扮演中流砥柱的角色。
近年來在消費者、汽車媒體業界大力地鼓吹之下，各品牌對於安全配備日漸重視，近期許多國產低價位車款的推陳出新都能補足ESP、上坡起步輔助等標準配備，以小改款並創下熱銷的Toyota Yaris來說，更在高階車款上配置了7具氣囊，給予消費者更踏實的保障。同時，隨著車輛科技的演進，部分品牌也趕搭上了主動式安全的風潮，像是全品牌車款皆可配備MSB模組化安全系統的VW，百萬內也有Mitsubishi Outlander全車系標配FCM、ACC等主動安全科技。相信接下來仍會有更多的品牌願意下放旗下安全配備在眾多車型上，在百家爭鳴的時期，對聰明的消費者也能提供更多適切的選擇。
