‧ Lamborghini創紀錄的2024年銷售成績、帶來創紀錄的營收‧ 高性能休旅車Urus依然是其最暢銷車型沒有之一‧ 2024年Lamborghini銷量成長5.7%至10,687輛跑車本來就是一項高單價、高利潤的產品，但目前越來越像投資標的！還有，瑞士機械錶投資熱潮衰退，畢竟「錶」這種東西看起來太小，不容易凸顯其價質感，僅能在戰爭逃亡、欠債跑路時才能瞬間彰顯其價質感！但並非每個有錢人隨時都在準備落跑，所以許多人開始轉向購買保值的熱門超級跑車、或是限量終極跑車來收藏。但跑車可不像手錶那樣一次可以買好幾支（真的沒地方放），通常只能挑牛、馬等特定品牌與車款，所以這二大名門目前都很賺。即便銷售量僅是小幅成長5.7％，但獲利成績則是驚人的！2024年Lamborghini的收入較 2023 年增長 16.2%，並達到驚人的30.9億歐元，大約是新台幣1112億，後續新車款的研發費用根本不用愁！Lamborghini去年售出的汽車當中有一半以上（5,662 輛）是 Urus運動型SUV，小牛Huracán的銷量為3,609輛，新大牛Revuelto銷量為 1,406 輛，此外還有10輛Aventador昔日的大牛，至於全新小牛Temerario預計將在今年發揮其最高效益。
Lamborghini透過混合動力系統改造整個產品線，獲得了創紀錄的收入。這家義大利超級跑車製造商於2023年推出V12引擎PHEV動力的Revuelto，隨後推出了PHEV動力的Urus，目前2026年度生產配額已完全售罄，意味現在訂車最起碼要等到2027年才能交車！這並非意外，Ferrari大致上也是如此，等二年算客氣，因訂單排太長「一車難求」的原因，連帶中古車價也開始向上飆升，同樣是一車難求，除非您把它給撞了就另當別論！昔日小牛Huracán 的替代產品是搭載4.0升雙渦輪增壓 V8 引擎PHEV的 Temerario，於去年 8 月首次亮相，綜效馬力920匹，因性能更為強悍，搶手程度不在話下，但這足以讓Lamborghini於2025年再創佳績？未必！Lamborghini執行長Stephan Winkelmann表示，該公司在北美、歐洲、亞洲三大地區均實現穩定成長。然而，因美國提出的汽車關稅疑慮「可能」會危及今年的銷售量。Lamborghini正準備以「首款電動車」的形式，在其產品線中增加第四款車型。該公司已透過Lanzador 概念車將成為建造藍本，執行長評估，到了2029年，該電動車的銷售量將與Temerarios一樣多，但這些「投資人」對於貶值幅度超高的純電動車有沒有興趣？這不好說…畢竟這群人是來賺錢的、不是真的來飆車的…
