台灣市場11月份乘用車領牌數分別為：國產18992、進口15220，總計34212輛。相比10月份的31182輛分別成長了14%與4.8%。
國產車部分，從領牌數據看來所有品牌都成現正成長，逼近年關的各項促銷功不可沒，其中KIA成長率高達88%，排名第二的FORD成長率則為44.8%，其餘品牌也都保持著小幅進步，讓整體車市欣欣向榮。品牌佔比不用想也知道的依舊由TOYOTA拿下，而裕隆與本田雖然都有小幅下滑，但仍守住二、三名位置。FORD靠著你消我長的與納智捷並列第四，中華則以0.3%的小幅度差距脫離國產五大車廠之列。
進口車部分成長幅度就未有國產品牌這麼風光，甚至不少品牌都以負成長作收。預計12月將會有爆量增長。
特殊車輛方面，ASTON MARTIN VANQUISH一口氣掛出五台頗讓人意外，而BENTLEY BENTAYGA則有三輛，LAMBORGHINI品牌旗艦AVENTADOR SV LP750-4掛出一輛，其餘則無可書之處。
比較值得一說的是，網友特別關心的馬六WAGON本月依舊沒有掛牌，意即從上市到現在都沒有交出過任何一輛車，根據我們向MAZDA TW詢問的結果，對方表示馬六WAGON原本就設定要交給客戶正年式的商品，所以認證上並沒有特別趕進度，一切都按照原訂時程安排，預計要等2017年才會開始掛牌。
數據來源監理站，所以評比與佔比均不包含商用車。
