撰文：郭正浩 Marco過去稀有車領牌報告，總是難免的會有一點點像是“豪華車”、“超跑”領牌報告，畢竟這些身價千萬的頂尖產品數量本就稀少，自然也是大家注目焦點。但十月份的稀有車領牌報告卻有點不太一樣，雖然豪車品牌還是保有一定的交車量，但卻出現了很多過往稀少甚至根本沒想過會出現的領牌車型，趕緊就讓我們來看看！
首先是我個人相當喜愛的道奇充電者“DODGE CHARGER”，CHARGER在眾多好萊屋電影以及美劇中都可看到，更是美國許多市警局所愛用的產品。但10月所領牌的這台CHARGER可是來頭不小，除了是SRT高性能車型之外，更是最頂天的“地獄貓”HELLCAT版本！暴力程度絕對無人能比。
CHARGER SRT HELLCAT採用了6.2升機械增壓引擎，最大馬力可以達到707hp之多，不到四秒就可以完成0~100km/h加速，老美最愛的1/4mile則是10.96秒，跟法拉利488屬於一個級數。2020年的最新版本更是直接將寬體套件作為標準配備，只有一個字「兇」！
本月第二特別的是一台名為「SM5」的車，光看車名大家一定很難猜到這是什麼品牌的車款，如果告訴你是“三星”，你會不會更驚訝？事實上三星在韓國當地確實有銷售汽車的業務，但都是拿別的品牌所設計好的產品貼牌而來，雖然聽起來有點偷懶，但一方面這樣替三星本身節省不少成本，另一方面韓國民族性強，直接使用三星牌販售，少掉品牌建立與宣傳成本，對於汽車製造商來說也是妥當生意，因此三星幾乎跟各大品牌都有或多或少的合作關係，而在21世紀之後則以雷諾為主，SM5便是三星牌汽車旗下的中大型房車，從1998年就開始在韓國販售，據悉本次領牌車輛為曾經在台服役的韓國駐台辦事處用車，在除役後流入市面，所以大家在路上看到掛上“三星”品牌的汽車，千萬不要太過驚訝啊！
最後一台最特別的，是HONDA FIT。此時你肯定會想，HONDA FIT算什麼稀有車？別著急，因為這台HONDA FIT可是出現在“進口車”的名單裡面！想必大家都知道FIT在台灣屬於國產車款，出現在進口車領牌數據中實在讓人匪夷所思，我們致函詢問台灣本田至發稿前都沒有獲得回應，對於這輛“進口”FIT的來由實在深感好奇。
