又到了每月車迷朋友們最愛的稀有車領牌報告時間，在這份讓人驚喜的統計資料中，本月依舊出現了不少相當特別的車款。
首先在「A」字頭就出現了一輛猛獸，那就是現今最速Alpina：Alpina B5 4.4 Bi-Turbo！專職手工改裝高檔、性能BMW的Alpina，在今年年初發表了G30世代的B5 Bi-Turbo車型，經過動力調校後最大馬力突破600hp，並搭配xDrive四輪驅動系統。
除了在性能表現上超越M550i之外，更成為了史上最強悍的Alpina車款。據了解這輛B5應該是目前的「台灣唯一」，究竟導入台灣並順利車測、領牌需要多少花費相當令人好奇。
首先在「A」字頭就出現了一輛猛獸，那就是現今最速Alpina：Alpina B5 4.4 Bi-Turbo！專職手工改裝高檔、性能BMW的Alpina，在今年年初發表了G30世代的B5 Bi-Turbo車型，經過動力調校後最大馬力突破600hp，並搭配xDrive四輪驅動系統。
除了在性能表現上超越M550i之外，更成為了史上最強悍的Alpina車款。據了解這輛B5應該是目前的「台灣唯一」，究竟導入台灣並順利車測、領牌需要多少花費相當令人好奇。
不過在本月稀有車市場中最勁爆的消息莫過於Lamborghini Centenario！這輛全球限量20台的稀世蠻牛，不僅是超跑中的超跑，其象徵地位跟趨近於LAMBO中的藝術品。Centenario是一輛結合傳統精髓與創新科技的Hypercar，誕生正是為了探索技術與設計的可能性，Automobili Lamborghini的設計師與工程師必須跨越一般量產車的限制，因此珍稀又非凡的Centenario成為目前全球超跑愛好者的首要目標。
原廠未稅報價為175萬歐元，選配後未稅車價近200萬歐元，進口台灣後的售價超過一億元新台幣。除了締造正式進口以來台灣關稅最高紀錄，也成為台灣有史以來最高價之「領牌」車輛。
除此之外，另一輛近期發表的Lamborghini猛獸Huracan Performante更是一口氣掛出了三輛！相信這輛車大家都相當熟悉，身為新世代小牛的終極性能版，在強大的主動式空力套件加持下推出前即刷新紐柏林單圈紀錄（上週才遭Porsche 911 GT2 RS超越）。
最後，在賓士的名單部分除了掛出一輛上世代神獸SLR McLaren外，旗艦「四輪」G Car：G500 4x4²同樣在表單中相當耀眼。這輛G500 4x4²定位介於AMG G65與AMG G63之間，搭載4.0升V8雙渦輪引擎，最大馬力422hp，最大扭力62.2kgm/2250-4750rpm。
延用許多G 63 AMG 6x6上的設定，G500 4x4²在寬輪距與加大底盤離地高後擁有相當強悍的越野能力。歐洲當地售價為226100歐元（約新台幣800萬元），目前據資料顯示應該是第四輛導入台灣的G500 4x4²，台灣頂層玩家的消費能力確實相當驚人。
