TEXT：蔡至兼 Chien
位於義大利米蘭Duomo教堂附近的Teatro Vetra劇院，不僅是當地最熱門的景點，對於KYMCO來說意義深遠，因為2014年11月在董事長柯勝峯的領軍之下，除了藉由品牌50周年向全球發表Win My Heart最得我心品牌理念，更首度展現建立品牌三部曲中的首部曲:旗艦AK550前身的K50 Concept概念車。如今時隔四年後KYMCO重回故地再出發，這似乎也意味時尚設計之都將掀起一股新風暴。
陸續以AK550、Noodeo車聯網、IONEX車能網打造品牌的KYMCO，這幾年在全球表現亮眼，先是與阿里巴巴旗下盒馬鮮生、張飛充電合作，並成為中國四大城市的綠能智慧選項，更在10月於印度和22 MOTORS成立22 KYMCO MOTORS，以全球布局提升國際地位，進一步朝國際品牌之路邁進，如今在11月的米蘭，KYMCO也將重回四年前的Teatro Vetra劇院，計畫演出一場震撼人心的大戲。
如果照邀請函的紅/白色光影線條來看，似乎與2017年米蘭車展的概念車CV2/CV3坐墊造型頗為雷同，因此可大膽推測KYMCO應該是在米蘭發表CV2/CV3的量產版；其實當時的CV2/CV3已經非常接近量產型態，不過概念畢竟和量產還是有些差異，而且極有可能一口氣兩輛車同時發表，主要是三輪機車在歐洲頗為流行，如果不在此時發表CV3量產版，恐怕就得再等到2019年了。
基本上CV2/CV3可算是AK550的跨界版，本身強調奢華舒適的設計、卓越的操控性能、堅固強悍的車體結構、符合人體工學的座椅設計、超越一般速克達的惡路行駛性，動力與AK550共用，搭載三段式CVT變速箱、倒叉式前懸吊系統、BREMBO煞車卡鉗、「Multi-Fit」多元化配備組合、可手動旋轉前後可調式背部靠墊以及Noodoe車聯網等，都將列為標準配置。此外，IONEX車能網/商業版也會是米蘭發表的重點，但極有能針對這套系統展示所謂白牌甚至黃牌的電動機車，不過這一切純屬推測，所有答案都會在11月6日就會揭曉。
以KYMCO這幾年的表現來看，今年勢必會在米蘭掀起一股不小的風暴，甚至會將話題延燒至台灣，因此就讓我們拭目以待致個超過半世紀的品牌，會讓市場有什麼驚喜。
