TEXT:余宗達 DacoPHOTO:AMS Performance「東瀛戰神」GT-R即使是眾多日產車迷心中的第一首選,但囿於售價和動力性能一樣都堪稱日系車的頂天水準,將目標轉移到引擎一樣採用V6缸+雙渦輪設計、屬於Nissan「性能二哥」VR30DDTT式樣的Infiniti Q50/Q60 3.0TT,可說是手骨不夠粗的車迷最佳且最務實的替代選擇!只是車主想把愛車裡外都改到足可力壓GT-R該挑什麼品牌?CARLINK告訴您,就選擇曾打造出全球「最速戰神」的AMS Performance,絕對效果明顯而且又一次到位…….配置在R35 GT-R的VR38DETT 3.8L V8雙渦輪引擎,不光原廠輸出足可抗衡歐美系高檔跑車,後天改裝更可輕鬆跨越絕對神級的3000hp大關,盡吸車迷目光也成為當前Nissan頭號性能名機,只是基於有格必有價的道理,R35 GT-R售價當然也是神級水準,收入屬於中低階的車迷想具體享受到Nissan性能科技,退而求其次將購車目標退而求其次選擇引擎一樣屬V6缸+雙輪設計+VTC氣門正時可變系統、屬「性能二哥」VR30DDTT的Infiniti Q50/Q60 3.0TT絕對是最實際又最能圓夢的方式!針對這點,昔日曾多次拿下全球最速零四GT-R頭銜的AMS Performance,除了本身擁有改裝Nissan引擎深厚的改裝認知與實力,更與ECUTEK Technologies合盟取得為一可突破Infiniti原廠電腦限制的可程式ECU介面也率先鑽研VR30DDTT引擎強化,同時也推出琳瑯滿目的改裝套件!這顆Nissan性能二哥名機添加AMS Performance改裝基因,純ECU軟體升級而且燃油採用一般市售式樣就能讓最大馬力450hp大關,要是再搭配高流量進排氣則有上看500hp水準。這等實力在3.0L V6渦輪車級距即使可說數一數二,但AMS Performance仍再衍生由Garrett與Pure Tirbos代工的升級版渦輪、Manley生產的鍛造強化腹內,以及自家開發強化型式的直噴供油系統與冷卻系統,全部都上身的話,馬力峰值可一口氣攻破650hp大關,別說歐系同級車甚至AMG、M Power之類也不是對手!為了進一步提升馬力重量比進而攀高加速表現,AMS Performance也破天荒推出Infiniti Q50/Q60專用的碳纖維引擎蓋、後廂蓋,就算造型和原廠完全一個樣,細緻又鮮明的CFRP紋路卻也大增視覺殺氣!日前更將這等高性能象徵的高檔材質延伸到引擎室,將所有原廠塑料飾板通通變更為「乾碳」的DRY Carbon材質,整體也更顯美輪美奐,絕對Infiniti Q50/Q60車主第一首選的改裝品牌……