TEXT：余宗達 Daco

PHOTO：AMS Performance

「東瀛戰神」GT-R即使是眾多日產車迷心中的第一首選，但囿於售價和動力性能一樣都堪稱日系車的頂天水準，將目標轉移到引擎一樣採用V6缸＋雙渦輪設計、屬於Nissan「性能二哥」VR30DDTT式樣的Infiniti Q50/Q60 3.0TT，可說是手骨不夠粗的車迷最佳且最務實的替代選擇！只是車主想把愛車裡外都改到足可力壓GT-R該挑什麼品牌？CARLINK告訴您，就選擇曾打造出全球「最速戰神」的AMS Performance，絕對效果明顯而且又一次到位…….

配置在R35 GT-R的VR38DETT 3.8L V8雙渦輪引擎，不光原廠輸出足可抗衡歐美系高檔跑車，後天改裝更可輕鬆跨越絕對神級的3000hp大關，盡吸車迷目光也成為當前Nissan頭號性能名機，只是基於有格必有價的道理，R35 GT-R售價當然也是神級水準，收入屬於中低階的車迷想具體享受到Nissan性能科技，退而求其次將購車目標退而求其次選擇引擎一樣屬V6缸＋雙輪設計＋VTC氣門正時可變系統、屬「性能二哥」VR30DDTT的Infiniti Q50/Q60 3.0TT絕對是最實際又最能圓夢的方式！針對這點，昔日曾多次拿下全球最速零四GT-R頭銜的AMS Performance，除了本身擁有改裝Nissan引擎深厚的改裝認知與實力，更與ECUTEK Technologies合盟取得為一可突破Infiniti原廠電腦限制的可程式ECU介面也率先鑽研VR30DDTT引擎強化，同時也推出琳瑯滿目的改裝套件！

這顆Nissan性能二哥名機添加AMS Performance改裝基因，純ECU軟體升級而且燃油採用一般市售式樣就能讓最大馬力450hp大關，要是再搭配高流量進排氣則有上看500hp水準。這等實力在3.0L V6渦輪車級距即使可說數一數二，但AMS Performance仍再衍生由Garrett與Pure Tirbos代工的升級版渦輪、Manley生產的鍛造強化腹內，以及自家開發強化型式的直噴供油系統與冷卻系統，全部都上身的話，馬力峰值可一口氣攻破650hp大關，別說歐系同級車甚至AMG、M Power之類也不是對手！為了進一步提升馬力重量比進而攀高加速表現，AMS Performance也破天荒推出Infiniti Q50/Q60專用的碳纖維引擎蓋、後廂蓋，就算造型和原廠完全一個樣，細緻又鮮明的CFRP紋路卻也大增視覺殺氣！日前更將這等高性能象徵的高檔材質延伸到引擎室，將所有原廠塑料飾板通通變更為「乾碳」的DRY Carbon材質，整體也更顯美輪美奐，絕對Infiniti Q50/Q60車主第一首選的改裝品牌……

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