撰文：余宗達 Daco圖片：dreaxoxo、Khann.ru
在中大型房車級距銷售表現根本神車等級的Toyota Camry隨著世代交替，屬於現役式樣的XV70不光本質、內在有著更迎合購車族群期待的表現，外型也有不同以往的大轉變而洋溢出歷代最強烈的犀利動感味，所吸引的族群屬性明顯較歷代年輕且熱血之下，改裝需求自然也來得偏多，這輛有著因上身Khann HRS Classic外觀套件、氣壓避震器的Camry，則可說是最有時尚潮味的吸睛式樣…..
讓Toyota在中大型房車極具無往不利、銷售表現絕對神級水準的Camry，進化到現役第八代的XV70，車體相關尺碼即使和前代相差無幾，而一貫標榜的經濟性、舒適性與多元機能等層面即使有更上層樓的表現，不過最讓人耳目一新還是明顯有動感活力的內裝與外觀設計，尤其頭燈、水箱罩與保桿氣壩等造型更犀利有型，搭配明顯拉長又降低腰線的車側造型，洋溢出與歷代大相逕庭的視覺感官，更有直追高級「姊妹牌」Lexus大型Sedan的高檔魅力，車輛個性可說完全一脫昔日保守內斂窠臼，也格外吸引歷代最欠缺的年輕熱血族群青睞，想透過後天升級途經添加個人專屬特色的需求自然也大幅增多！對此，不光原廠有推出所謂原廠改GR Parts、原廠御用改TRD套件，坊間改裝品牌也將其視為重點開發車款，而這款由Khann發表的HRS Classic Aero Kit則算是造型最突出跑格風味最濃的一款！
Khann.ru品牌即使沒高傲知名度，不過將本身最擅長的突兀、誇張元素轉移到身上，使得整個造型更有高度的立體層次感，也造就出完全不遜原廠GR Parts、御用改TRD與Modellista的高顏質！身為視覺焦點的車頭，除了水箱罩、中央氣壩增加多道立體造型，前保桿與引擎也一樣辦理，加上車尾也經過雙層尾翼、多層下擾流的裝飾，原廠採用圓弧平面化設計可說完全被顛覆之下，也讓Camry MK8呈現出前所未有的高跑格化新風貌，視覺觀感可說十足迎合現代改裝美學，也逐漸成為Camry熱血派車主的外觀改主流選擇！而這輛Camry MK8同時還換裝AirLift氣壓避震器致使車高降到趴地程度，再搭配Hella Flush「海拉、風格的輪胎配置，所謂時尚潮流風範當然也濃到不行，讓人見識到Camry居然能改這麼帥…..
在中大型房車級距銷售表現根本神車等級的Toyota Camry隨著世代交替，屬於現役式樣的XV70不光本質、內在有著更迎合購車族群期待的表現，外型也有不同以往的大轉變而洋溢出歷代最強烈的犀利動感味，所吸引的族群屬性明顯較歷代年輕且熱血之下，改裝需求自然也來得偏多，這輛有著因上身Khann HRS Classic外觀套件、氣壓避震器的Camry，則可說是最有時尚潮味的吸睛式樣…..讓Toyota在中大型房車極具無往不利、銷售表現絕對神級水準的Camry，進化到現役第八代的XV70，車體相關尺碼即使和前代相差無幾，而一貫標榜的經濟性、舒適性與多元機能等層面即使有更上層樓的表現，不過最讓人耳目一新還是明顯有動感活力的內裝與外觀設計，尤其頭燈、水箱罩與保桿氣壩等造型更犀利有型，搭配明顯拉長又降低腰線的車側造型，洋溢出與歷代大相逕庭的視覺感官，更有直追高級「姊妹牌」Lexus大型Sedan的高檔魅力，車輛個性可說完全一脫昔日保守內斂窠臼，也格外吸引歷代最欠缺的年輕熱血族群青睞，想透過後天升級途經添加個人專屬特色的需求自然也大幅增多！對此，不光原廠有推出所謂原廠改GR Parts、原廠御用改TRD套件，坊間改裝品牌也將其視為重點開發車款，而這款由Khann發表的HRS Classic Aero Kit則算是造型最突出跑格風味最濃的一款！Khann.ru品牌即使沒高傲知名度，不過將本身最擅長的突兀、誇張元素轉移到身上，使得整個造型更有高度的立體層次感，也造就出完全不遜原廠GR Parts、御用改TRD與Modellista的高顏質！身為視覺焦點的車頭，除了水箱罩、中央氣壩增加多道立體造型，前保桿與引擎也一樣辦理，加上車尾也經過雙層尾翼、多層下擾流的裝飾，原廠採用圓弧平面化設計可說完全被顛覆之下，也讓Camry MK8呈現出前所未有的高跑格化新風貌，視覺觀感可說十足迎合現代改裝美學，也逐漸成為Camry熱血派車主的外觀改主流選擇！而這輛Camry MK8同時還換裝AirLift氣壓避震器致使車高降到趴地程度，再搭配Hella Flush「海拉、風格的輪胎配置，所謂時尚潮流風範當然也濃到不行，讓人見識到Camry居然能改這麼帥…..
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