撰文：詹智仁 Jason隨著時序進入七月份邁向第三季，正式告別2020上半回合，只是全球依舊壟罩在新冠病毒的恐懼之下，雖說台灣相對之下穩定許多，但人民的健康與荷包還是受到不小影響，單從上半年車市來看，就能發現一些端倪…。
事實上我們撰寫五月份銷售報告時就發現，雖說整體表現比起四月份好，但比起去年同期來看，真能用衰退有感來形容，而這回到六月份結算，一共交出了41386輛車，對比5月份的33528輛成長了23.4%之多，且放眼乘用車銷量前十名的品牌，除了Mercedes-Benz對比去年同期差一些些以外，其他品牌無論對比上月或去年同期，都是呈現正成長狀態。
我們認為成長的關鍵，除了疫情相對穩定受控之外，其實六月份在部份品牌也展開了競賽月活動，通常會將業務的目標”台數”定的比較高，因此優惠很可能也會比過往多一些，不管是折價或送保險等等，想方設法要吸引消費者進門下訂。只是這一切還是會看品牌與車款而定，舉凡相當火熱的Ford Kuga，在”單比車多”的缺車情況，真的有個標準折讓就相當不錯，只求能先拿到車再說了。
只是若放眼前兩季整個上半年來看，總市場一共交出了20萬9782輛車，對比2019的上半年來看，僅有微幅成長了1.4%左右，在有兩年一度的大車展加持下，這表現真只能是可接受而已，要不是受到疫情影響，部份消費者荷包縮水，再加上因為停工造成的缺車問題，相信成長幅度會更明顯許多，只是在現今疫情還沒控制妥當的狀態下，下半年車市好像也很難樂觀看待。
至於國產與進口的銷售冠軍，依舊是大家相當熟悉的TOYOTA ALTIS和RAV4輕鬆拿下，且兩者在六月份都交出超過3000輛好成績，RAV4所掛出的3891輛這數字，更是離四千輛只差一點點距離就能達成，這可是很多品牌全車系銷量加總都達不到的數字，對比五月份更是大幅成長了78.7%之多，真的是只有自己才能超越自己了。
另外值得關注的還有剛上市的Ford KUGA，雖說新一代車型是在6/17才正式推出，但在這兩世代交替的月份中，依然交了909輛車成績，真是差那麼一些些就能突破千輛，而福特今日更發佈新聞稿表示，KUGA上市兩週接單已突破1500張！相信以目前火熱的情況來看，若福特六和產線能逐步跟上，七月份要看到Kuga交出千輛成績單肯定不難。而同為SUV的NISSAN KICKS以及HONDA CR-V，與過去一樣有著破千輛銷售表現，都算是品牌中相當穩定的車款，我們認為若下半年CR-V順利推出小改款車型，這百萬級距SUV戰火很可能一路持續到年底，我們拭目以待吧。
