▲Nissan小改款Kicks10月6日發表，初期並沒有e-Power動力可選
目前進口車仍籠罩在缺晶片、缺料件的陰霾，尤其是歐洲車，另一有趣現象乃是Ford因為「廠徽」這項零件嚴重缺貨，導致海外許多剛下線的新車被卡在工廠內無法交車，真的是無所不缺啊！至於歐洲Ford則是缺音響重要零件（因為是烏克蘭境內的工廠所生產），同樣面臨缺車窘境，而且烏俄戰事何時結束「還看不到盡頭」，可能導致Focus車系提前下台一鞠躬！影響所及非同小可！相較下國產車相對穩定與安逸，但依然有缺晶片或料件的困擾，新車等待期至少三個月，所以目前的銷售量大致上維持一定的秩序和倫理，不像進口車那樣經常出現不合理的超車現象，或是突然跌落神壇的荒誕，目前銷售前幾名的熱門車系依然火熱，罕有中箭落馬的情形。但是HR-V銷售量明顯下滑，甚至低於Hyundai Venue是否合理？難道是被Kicks嚇到？其實並沒有！純粹是台灣本田缺晶片的結果，影響所及還包括Fit與CR-V，導致Honda國產車火力都無法全開，目前只能苦苦撐住！事實上，台灣本田目前所交付的車輛，都是三個月之前的下訂的客戶，所以和小改款Kicks將於10月6日上市的震撼力無關！
當然，在通貨膨脹、股市重挫、景氣下滑、房市急煞、經濟蕭條、疫情起伏、戰局膠著…的嚴峻情況下，此時車壇還想冒出黑馬談何容易？但是Kicks的氣勢確實不容小覷，目前小改款新車尚未大量下線，僅有少數經銷商試乘車掛牌，但Kicks前期型仍有大量的交車數，依然維持第三名的優異成績。然而小改款Kicks還未撼動動手之前，自家Tiida與Sentra的訂單則是有下滑趨勢，顯然許多消費者都在觀望小改Kicks，畢竟此車外型改得有聲有色，主動安全配備也有提升，但價格大致上維持昔日水平，殺傷力十足！
當然，在通貨膨脹、股市重挫、景氣下滑、房市急煞、經濟蕭條、疫情起伏、戰局膠著…的嚴峻情況下，此時車壇還想冒出黑馬談何容易？但是Kicks的氣勢確實不容小覷，目前小改款新車尚未大量下線，僅有少數經銷商試乘車掛牌，但Kicks前期型仍有大量的交車數，依然維持第三名的優異成績。然而小改款Kicks還未撼動動手之前，自家Tiida與Sentra的訂單則是有下滑趨勢，顯然許多消費者都在觀望小改Kicks，畢竟此車外型改得有聲有色，主動安全配備也有提升，但價格大致上維持昔日水平，殺傷力十足！
▲之後國產車排行榜還會多一輛「當前最貴的國產車」Hyundai Custin！屬於7人座MPV
然而Nissan還有另一輛全新休旅車款值得觀望，那就是大改款X-Trail，震撼力可能比Kicks還要強烈，而且還有e-Power油電動力可以選擇，正因如此，榜單中已經看不到舊款X-Trail的身影了！顯然許多人也都在期待這輛很有份量的SUV。至於其他國產車的改款消息還包括小改款Focus，而且可能會出現傳聞中的「運動型旅行車」！不過受到疫情與缺料雙重影響被迫延宕，今年底可能無緣與國人見面！
