本周CHINA GT來到了成都國際賽車場進行第9與第10回合的賽事。
第9回合正式開賽沒多久，拿下首排的兩輛FAW T2M車隊99號車與89號車，居然為了阻擋後方的R8追擊而彼此發生碰撞，形成自家人互相殘殺的場面，也使頭排位置一下讓出，D2車隊同屬GT3組別的郭國信也一下上升不少位置。
而GTC組正積極爭取年度分組車手冠軍的黃晞展從第9位出發，順利躲過起跑事故，保持住排名位置，且穩居組別冠軍。可惜在比賽剩下不到10分鐘之時發生爆胎情況，即便靠著過人駕技將車輛帶回PIT區整備再出，也不得不把冠軍拱手讓人，最後奪下分組第三，也算是不幸中的大幸。
第10回合正賽，D2車隊新加入的外籍車手Maxx駕駛AMG GT GT3賽車起跑相當漂亮，一下就從原本第三位置衝到第一，並在第一圈結束時就把與第二名的差距拉到兩秒以上，並持續擴大領先範圍，但隨後發生的幾次安全車領跑也讓領先優勢又給送了回去，但在換手前仍能保持住全場第一位置。
至於第六順位起跑的D2車隊GTC組黃晞展，本回合以穩健策略出擊，只要能夠維持住前三名，將更能穩固分組車手年度冠軍的位置，開賽後也維持住分組排位，看來登上頒獎台問題不大。
第10回合的變數出現在換手後，D2車隊的AMG GT GT3賽車換手後由郭國信駕駛，出PIT沒多久就剛好碰到後方的追擊部隊，在纏鬥幾個彎之後，郭國信一個彎煞車較晚導致後方從內線擠入，郭國信關門不及導致兩車發生碰撞，當圈便把車輛駛回PIT並退出賽事。
此時D2車隊的寄望又重新回到GTC組別的黃晞展身上，黃晞展中間與JAM車隊展開纏鬥，最終考慮到年度冠軍位置，在積分要緊的情況下順勢讓對方超車，確保前三完賽，最終拿下第三名成績，只要在接下來的第11回合賽事中能夠跑在對手前完賽就能確定提前奪下GTC組年度車手冠軍。
