中華安駕學會×救災駕駛技術｜越野拉力賽實戰經驗×培訓種子師資  

素有台灣越野車神之稱的陳和皇先生，在疫情趨緩過後，於10月31日宣布「iTaiwan Rally Team」正式成軍，並將於2022 年11月21～26日前往泰國及柬埔寨參加FIA認證之亞洲國際越野拉力賽事「第二十七屆亞洲越野拉力賽」Asia Cross Country Rally，並同時宣布成立非營利公益性社會團體《中華安駕學會》，以參加本屆亞洲越野拉力賽來做為創立宗旨的實踐與任務推廣，期望中華安駕學會透過參賽來取得越野安駕實務經驗，為台灣爭取國際能見度與國際車手交流。

中華安駕學會為依法設立之非營利公益性社會團體，以安全駕駛推廣為宗旨。本會之任務如下，並依相關法令規定推動及執行：

1. 針對消防、救災、軍事等特殊單位之編制人員，精進其對於車輛駕駛技術、安全駕駛方式、車輛電子配備暨機械運作原理、正確操作方式及使用時機。

2. 全民安全駕駛與禮儀教育推廣。

3. 越野安全駕駛與禮儀，以及生態保護教育推廣。

4. 國際車輛法規及安全駕駛學術與技術交流推廣。

5. 各種國際賽車、越野賽車教育推廣。

中華安駕學會提供給第一線救災人員的訓練，包含在災害發生時，安全駕車及穿越地形障礙的技術，縱使在道路因災害破碎不堪時，依然可以迅速穿越並將救災的重型機械及救援人力安全送達目的地。

中華安駕學會發起人 陳和皇表示 :「台灣位於環太平洋地震帶上，人民需要培養地震災害危機意識，救災人員更需要提升救災技術。大地震後的地形、道路損壞都是造成救災延宕的主因，因此消防、救災人員需要更精進相關的駕車技術，今日想憑藉自己微薄的力量，為台灣做點事。」

陳和皇表示 :「因為自己有很多國際級高規格的比賽經驗，也曾多次協助消防單位施作車輛訓練，救災和比賽其實是相近的邏輯，都須在最短的時間內達成任務。據觀察，其實很多國家的消防菁英，都會代表國家去參賽，因為救災和越野拉力賽一樣，面對的環境和地形都是不可知的考驗。因此我們出賽的意義不只是成績和名次，而是『以戰代訓』，把比賽當中的經驗帶回來，未來則透過『中華安駕學會』平台，將駕駛技術、車輛專業知識及評估地形等技能，傳承給第一線的消防人員。我們歡迎想為台灣奉獻的人加入學會，為台灣加油！」

消防署長蕭煥章表示:「消防員出勤救災、緊急救護時，無論駕駛小型車還是大型特種救災車，需要比一般通勤駕駛更高的駕駛技術，目前消防署正戮力檢視各縣市特種搜救單位獨立執行救援工作的能力評比，如日後受「中華安駕學會」無償培訓各縣市的消防人員，並將國際越野障礙比賽經驗授予我們，一定能讓第一線人員的駕車技術及突破災時地形障礙能力更完備。」

2022年亞洲越野拉力賽Asia Cross Country Rally，今年從泰國武里南出發。在柬埔寨暹粒為比賽終點，總距離超過 1,500 公里，2022 年 11 月 21 日將在武里南省 Chang Arena 體育場前舉行的賽車發表儀式，包含日本、台灣、印度尼西亞、馬來西亞、韓國、柬埔寨、越南、法國、泰國等8個國家，共50餘輛汽車參加比賽，今年陳和皇先生也首度以FUSO堅達商用車進行改裝參賽，以自身豐富的經驗來為中華安駕學會帶回最寶貴的實戰訓練課程。