2017年8月的台灣市場乘用車新車整體銷量來到了36573輛，國產轎車總領牌數為18369、進口轎車總領牌數為13744，比起上個月的21408、15216分別有小幅度的下降，顯現鬼月初到所帶來的影響。
和去年同期相比，總市場的銷售數增加13700，同月的國產轎車領牌數增加7418、進口轎車的領牌數增加 5621，至於國產商用車及進口商用車則都只有幾百輛的增長，可見今年各車廠在鬼月實施的促銷及宣傳活動都有達到一定的效果。
八月國產乘用車領牌數的品牌排名與七月相同，萬年不敗的TOYOTA領牌數降幅不大，僅減少461輛，旗下銷售最好的車款Altis也僅有269輛的下滑。NISSAN的總領牌數雖然仍位居第二，但實際上減少的幅度卻是五個品牌之中最多的，少了1317輛，單是七月最熱銷的車款LIVINA就減少350輛，其次的TIIDA則減少385輛，大幅縮短與第三名HONDA之間的差距。
與七月相比，HONDA領牌數減少919輛，當前最熱銷車款CR-V的銷售數也從1867輛掉至1097輛，減少有770輛之多，預估是因為產能－供不應求的問題變得更加嚴重。MITSUBISHI因為夏季銷售競賽的緣故，總領牌數減幅不大。弟五名FORD則是唯一在鬼月不減反增的品牌，旗下銷售狀況最好的車款為FOCUS，有644輛。
在進口品牌部分除了第一名的TOYOTA及第二名的M.BENZ外，後三名的排名整個大洗牌。TOYOTA在八月儘管維持第一名的冠軍寶座，但進口領牌數的減幅卻是五個品牌之中最多，共減少了466輛，並以RAV4佔為大宗。第二名的M.BENZ雖然領牌數較七月減少160輛，但其銷量卻比去年多497輛，市佔率也從七月的14.8%升至15.2%，整體的銷售情勢令人看好。
LEXUS的領牌數在八月大幅爆衝，從1163輛增至1643輛，直接竄上第三名，預估是原廠正極力清理庫存車款，以迎接未來準備推出的CT及NX小改款新車。Audi和Lexus一樣，皆有鬼月不減反增的現象，主要的銷售數來自剛推出全新小型SUV「Q2」，以及長期以來的熱銷車款A4。
註：新車銷售數據與分析為乘用車資料，不包含商用車等其餘掛牌數。資料來源為監理數據所。
