撰文：郭正浩 Marco
TOYOTA近日對外招開記者會，並宣佈自家品牌的電動戰略佈局，首先最令人訝異的便是集團已預計在2020年正式推出量產型的純電產品“C-HR BEV“與“IZOA”，該車已在今年四月的上海車展上亮相，目前訂於2020年開始正式投放於中國進行銷售。
同時，對於未來規劃，TOYOTA也公布了其階段性目標，包含2020年開始銷售純電產品在內，其餘還有2025年時全線產品提供電池動力（包含油電混合）、2030年時混合動力（含插電式）銷售450萬輛、更要在2050年時挑戰零排放也就是全線純電的目標。
此外，最重要的是豐田宣佈將會以e-TNGA平台推出六款全新的純電產品，其中包含與SUBARU以及SUZUKI、DAIHATSU共同開發的車款，產品線包含中型房車/Crossover/SUV/MiniVAN，以及中大型SUV、小型轎車，且均公佈了設計草圖。而e-TNGA平台的多樣性，可提供不同尺寸電池與不同驅動方式，將為豐田的純電未來創造無限可能。
而除了四輪產品之外，TOYOTA也宣布將在2020年推出城市型雙座車款（類似SMART fortwo），以及電動平板車、電動三輪車，甚至是輔助輪椅用的電動載具。而過去以概念身份發表的三輪電動機車i-Road，似乎也在量產計畫之內。有興趣的朋友可以觀看完整報告：https://media.toyota.co.uk/wp-content/files_mf/1559900303AimingtoPopulariseBEVs.pdf
整體看來，TOYOTA本次計畫相當全面且完整，並非看著PPT空口說白話，不過曾經被TOYOTA奉為唯一解藥砸大錢研發的“氫燃料電池”，在這份報告中卻是隻字未提，這代表TOYOTA已經放棄氫燃料？又或是氫燃料屬於另一個領域的目標？還是就跟過去的日本企業一樣，沒有把握的事都不敢拿出來說？就讓我們接著看下去...
