TEXT：蔡至兼 Chien
從2017年10月開始陸續銷售八十餘國的Eclipse Cross，是MITSUBISHI久違市場的佳作，也是原廠中期經營計畫“DRIVE FOR GROWTH”相當重要的世界戰略車，2017年12月於台灣發表至今仍穩定成長，且在不少國家都獲得極高評價，日前更首度獲得RAF羅斯車輛聯盟的「年度新車」大獎，足見Eclipse Cross的魅力確實也令戰鬥民族也屈服。 
於2017年底在台灣發表的Eclipse Cross，挾著搶眼造型設計、優異性能操控與安全性，誕生至今仍獲得全球高度好評，更是不少國際媒體眼中的經典之作，甚至還獲得許多國家不少的獎項，日前還拿下戰鬥民族俄羅斯的RAF車輛聯盟最佳年度新車大獎，而Eclipse Cross之所以能在眾多對手中脫穎而出，主要還是靠著出眾的外觀造型、優異的本質和內涵獲得評審青睞。 
於2018年4月在俄羅斯開販售的Eclipse Cross，是以「Coupe Look」為設計主軸，定位介於同門師兄弟Outlander、RV/ASX之間，2,670mm軸距和4,405×1,805×1,685mm車身尺碼，藉由「Dynamic Shield」家族設計語彙的幫助下，明顯地展現出跨界跑車化的風格，當然「兩段式」後窗玻璃亦增添不少的動感與個性化。為了彰顯個性化的特質，內裝鋪陳採用跑車化風格，同樣維持慣有的寬敞空間，中控台上的懸浮式觸控顯示式幕除了具備衛星導航、影音等功能外，也可和智慧手機連結並支援Apple Carplay、Android Auto，並用排檔座旁的手寫觸控面板進行操作。 
動力搭載代號4B40的1.5L直列四缸DOHC 直噴渦輪增壓汽油引擎，這具心臟擁有163hp/5,500rpm馬力和25.5kgm/1,800-4500pm扭力，搭配模擬八速的CVT變速箱後，提供Downsizing的經濟性與順暢度。源自Lancer Evo.X的S-AWC車輛動態整合系統、AYC主動式舵角控制，與FCM智慧煞車、LDW車道偏移警示系統、七具氣囊為全車標配，抬頭顯示儀、LED頭燈、BSW盲點偵測、RCTA後方行車警示、LCA車道變換輔助、ACC主動式定速巡航等組合下，能在享受操駕樂趣之餘又兼具全方位的安全防護。 
這幾年MITSUBISHI在整體策略改變下，要以RV軍團在市場中殺出一條血路，事實證明從Eclipse Cross問世開始便逐漸扭轉消費者對品牌的印象，如今Eclipse Cross首度受到戰鬥民族的認同，也讓MITSUBISHI吃下定心丸，已投入更多心力在開發新SUV上。
於2017年底在台灣發表的Eclipse Cross，挾著搶眼造型設計、優異性能操控與安全性，誕生至今仍獲得全球高度好評，更是不少國際媒體眼中的經典之作，甚至還獲得許多國家不少的獎項，日前還拿下戰鬥民族俄羅斯的RAF車輛聯盟最佳年度新車大獎，而Eclipse Cross之所以能在眾多對手中脫穎而出，主要還是靠著出眾的外觀造型、優異的本質和內涵獲得評審青睞。 於2018年4月在俄羅斯開販售的Eclipse Cross，是以「Coupe Look」為設計主軸，定位介於同門師兄弟Outlander、RV/ASX之間，2,670mm軸距和4,405×1,805×1,685mm車身尺碼，藉由「Dynamic Shield」家族設計語彙的幫助下，明顯地展現出跨界跑車化的風格，當然「兩段式」後窗玻璃亦增添不少的動感與個性化。為了彰顯個性化的特質，內裝鋪陳採用跑車化風格，同樣維持慣有的寬敞空間，中控台上的懸浮式觸控顯示式幕除了具備衛星導航、影音等功能外，也可和智慧手機連結並支援Apple Carplay、Android Auto，並用排檔座旁的手寫觸控面板進行操作。 動力搭載代號4B40的1.5L直列四缸DOHC 直噴渦輪增壓汽油引擎，這具心臟擁有163hp/5,500rpm馬力和25.5kgm/1,800-4500pm扭力，搭配模擬八速的CVT變速箱後，提供Downsizing的經濟性與順暢度。源自Lancer Evo.X的S-AWC車輛動態整合系統、AYC主動式舵角控制，與FCM智慧煞車、LDW車道偏移警示系統、七具氣囊為全車標配，抬頭顯示儀、LED頭燈、BSW盲點偵測、RCTA後方行車警示、LCA車道變換輔助、ACC主動式定速巡航等組合下，能在享受操駕樂趣之餘又兼具全方位的安全防護。 這幾年MITSUBISHI在整體策略改變下，要以RV軍團在市場中殺出一條血路，事實證明從Eclipse Cross問世開始便逐漸扭轉消費者對品牌的印象，如今Eclipse Cross首度受到戰鬥民族的認同，也讓MITSUBISHI吃下定心丸，已投入更多心力在開發新SUV上。
