台灣已經連續五天零確診，在歐洲疫情似乎也看到曙光。包括VW在內等多家德國車廠都宣布將逐步恢復生產及展間運作。而擔任首發車款重則大任的車款就是T-Roc Cabriolet。原本預計在三月初就要正式上市的T-Roc Cabriolet，受到疫情影響，多國都採取軟性封城措施，VW也認為這時候推敞篷車也不那麼合適，因此一路順延到五月。
目前多數VW展間已經開始恢復運作，車主除了賞車外也可以申請試駕體驗。不過目前仍有防疫需求，因此VW也特別研擬一套肺炎時期的賞車流程，幫擴虛擬賞車與非接觸式的服務。T-Roc Cabriolet在歐洲當地的入門價為27,495歐元，號稱可以在九秒鐘內可以完成開關蓬。至於許多很多人對敞篷車的安全性有所質疑，VW則說T-Roc Cabriolet裝有多重感測器，當車輛角度過大呈現翻覆時，B柱後方會自動升起防護桿，避免翻滾時車內乘員遭到壓傷。在動力方面有115 PS的 1.0 TSI引擎與150 PS 的1.5 TSI引擎兩種。
台灣部分台灣福斯則表示今年重大車款導入計畫一是T-Roc，另一台則是Arteon。不過兩車都會在年底時候才會跟台灣車迷見面。至於敞篷T-Roc Cabriolet，內部則沒有導入評估，因此台灣可以見到這台上空小休旅的機率應該不大。
目前多數VW展間已經開始恢復運作，車主除了賞車外也可以申請試駕體驗。不過目前仍有防疫需求，因此VW也特別研擬一套肺炎時期的賞車流程，幫擴虛擬賞車與非接觸式的服務。T-Roc Cabriolet在歐洲當地的入門價為27,495歐元，號稱可以在九秒鐘內可以完成開關蓬。至於許多很多人對敞篷車的安全性有所質疑，VW則說T-Roc Cabriolet裝有多重感測器，當車輛角度過大呈現翻覆時，B柱後方會自動升起防護桿，避免翻滾時車內乘員遭到壓傷。在動力方面有115 PS的 1.0 TSI引擎與150 PS 的1.5 TSI引擎兩種。台灣部分台灣福斯則表示今年重大車款導入計畫一是T-Roc，另一台則是Arteon。不過兩車都會在年底時候才會跟台灣車迷見面。至於敞篷T-Roc Cabriolet，內部則沒有導入評估，因此台灣可以見到這台上空小休旅的機率應該不大。
