撰文：余宗達 Daco圖片：Topcar Design
即使Pagani原廠仍保持神秘十足的態度，不過謠傳半年之久的「風神」Huayra最新式樣日前因正式交車而意外浮上檯面！車名並非早先揣測Dragon Edition，而是為了向Ferrari創辦人致敬以其故鄉同時還是國際知名賽道的「Imola」！於是外觀也上身可傲視「風神」全車系的戰鬥化空力造型，搭配看齊Huarya BC最大馬力高達800ps的動力設定，操控極限、賽道戰力絕對是「風神」最強水準……
繼BC Roadster之後，早在今年3月間就傳出Pagani預計推出「風神」Huayra限量5輛的最後告別式樣！當時除了發表車輛外觀的預想圖，也表示第一位「賀成交」車主為俄羅斯高檔空力品牌Topcar Design老闆的Oleg Egorov。隨著半年時間過去，Pagani Automobili廠方雖未有任何透露，不過藉由Oleg Egorov、Topcar Design在社群版面的渲染也讓讓這款Huayra最新式樣意外曝光。即使全車設計大致和3月發表的預想圖如出一轍，不過車名並非原先傳出的Dragon而是Imola，原因就是向Ferrari創辦人父子致敬而特別以其故鄉為命名依據！也由於Imola也是也是全球賽車界想赫赫有名的稱號，於是Huayra Imola外觀也配置高下壓力的空力造型，猛然一看頗近似「前身」Zonda Revolution，尤其尾翼採用與後保桿相連的設計更是如出一轍！
依循Pagani一貫強調獨特性的客製化手法，Huayra Imola外觀即使採用全車系標配的CFRP碳纖材質，不過造型、配色卻完全獨樹一格，此次曝光身為No：1的Prototype原型式樣則配置碳纖原色黑＋橘色條紋手法，後續四輛則將有明顯迴異的設計！屬於硬頂＋鷗翼上掀車門的車體上半部設計大致與Huayra BC相同，下半部因添加空力造型也讓整體視覺氛圍洋溢武鬥派陽剛味。即使Pagani Automobili廠方未透嘔任何車輛規格，但以Imola字面涵義與高空力扮相來看，動力設定勢必與Huayra BC相當，身上這顆AMG M158 V12缸雙渦輪引擎的最大出力絕對有800ps、1100Nm或以上的水準，稱其是「風神」最強版是一點都不為過！
即使Pagani原廠仍保持神秘十足的態度，不過謠傳半年之久的「風神」Huayra最新式樣日前因正式交車而意外浮上檯面！車名並非早先揣測Dragon Edition，而是為了向Ferrari創辦人致敬以其故鄉同時還是國際知名賽道的「Imola」！於是外觀也上身可傲視「風神」全車系的戰鬥化空力造型，搭配看齊Huarya BC最大馬力高達800ps的動力設定，操控極限、賽道戰力絕對是「風神」最強水準……繼BC Roadster之後，早在今年3月間就傳出Pagani預計推出「風神」Huayra限量5輛的最後告別式樣！當時除了發表車輛外觀的預想圖，也表示第一位「賀成交」車主為俄羅斯高檔空力品牌Topcar Design老闆的Oleg Egorov。隨著半年時間過去，Pagani Automobili廠方雖未有任何透露，不過藉由Oleg Egorov、Topcar Design在社群版面的渲染也讓讓這款Huayra最新式樣意外曝光。即使全車設計大致和3月發表的預想圖如出一轍，不過車名並非原先傳出的Dragon而是Imola，原因就是向Ferrari創辦人父子致敬而特別以其故鄉為命名依據！也由於Imola也是也是全球賽車界想赫赫有名的稱號，於是Huayra Imola外觀也配置高下壓力的空力造型，猛然一看頗近似「前身」Zonda Revolution，尤其尾翼採用與後保桿相連的設計更是如出一轍！依循Pagani一貫強調獨特性的客製化手法，Huayra Imola外觀即使採用全車系標配的CFRP碳纖材質，不過造型、配色卻完全獨樹一格，此次曝光身為No：1的Prototype原型式樣則配置碳纖原色黑＋橘色條紋手法，後續四輛則將有明顯迴異的設計！屬於硬頂＋鷗翼上掀車門的車體上半部設計大致與Huayra BC相同，下半部因添加空力造型也讓整體視覺氛圍洋溢武鬥派陽剛味。即使Pagani Automobili廠方未透嘔任何車輛規格，但以Imola字面涵義與高空力扮相來看，動力設定勢必與Huayra BC相當，身上這顆AMG M158 V12缸雙渦輪引擎的最大出力絕對有800ps、1100Nm或以上的水準，稱其是「風神」最強版是一點都不為過！
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