2018年F1賽事第15站前進亞洲的新加坡站，夜賽、街道賽事的特色，加上周邊活動的安排，讓新加坡站依舊是全球車迷與觀光客的關注焦點。
在新加坡絢麗的城市夜景中舉辦的F1新加坡站，單圈賽道總長5.065公里、幾乎無緩衝區的賽道設計，不僅相當不利超車動作，也讓前10屆每年都有出動Safety Car的意外紀錄。
也因此，車手期望能於排位賽做出好成績，以利正賽的積分取得。
果不出其然，台灣時間9月16日晚間8點10分起跑的新加坡站正賽，起跑的第一圈就發生意外，Force India Mercedes車隊發生內鬨，Sergio Perez與Esteban Ocon兩位車手因出彎時的線路爭奪導致碰撞，Esteban Ocon因此退賽同時引出了Safety Car，在黃旗揮下之前，Sebastian Vettel趁勢超越了Max Verstappen取得了第二位置，接著就由Safety Car掌管賽事，直到第五圈賽事重啟，激烈攻防再度展開。
排位賽時Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的Lewis Hamilton於第三階段以1分36秒015單圈速度締造新績，更取得自身F1生涯第79個桿位成績。
週日正賽延續新加坡站傳統，第一圈就因碰撞意外引出Safety Car，但無損Lewis Hamilton的領先優勢，採取一站停的方式一路領跑至終點線，反觀最主要競爭對手Sebastian Vettel則因車隊換胎策略的差異與錯估，讓Sebastian Vettel失去的競爭優勢，僅能以第三名成績作收，讓兩者於車手積分排行榜上的差距拉開至40分差。
而在此站，Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊可說是最大贏家，Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先更擴大至40分階段。
新加坡站的兩週後，F1賽事將於俄羅斯佔重啟，台灣時間9月30日晚間7點10分，我們Sochi賽道見！
