作為Aston Martin品牌歷史上最暢銷公路車型Vantage的繼任者，Aston Martin全新 Vantage於今天正式全球發佈。21日晚，Aston Martin車隊同步發佈了全新 Vantage GTE 賽車。上一代V8 Vantage GTE是Aston Martin車隊史上最成功的賽車之一，曾在勒芒賽道叱吒風雲，奪冠無數。現在，全新 Vantage GTE將繼承
Aston Martin V8 Vantage GTE 賽車的輝煌，延續Aston Martin在世界耐力錦標賽上的統治地位。
全新 Vantage GTE 賽車嚴格按照 FIA 的 GTE規則打造，通過大幅強化動力系統、底盤以及空氣動力學性能，將公路版車型的核心設計和動態性能提升到全新高度。新車的整體設計和製造在Aston Martin車隊總部完成，由技術總監 Dan Sayers 領導。此前，Dan Sayers還曾負責前代V8 Vantage GTE 賽車的設計和開發工作，並在 51場國際比賽中獲得 37 場勝利，其中包括兩次勒芒 24 小時耐力賽冠軍。
基於對公路版Vantage車型設計的透徹研究和理解，由Aston Martin首席創意官Marek Reichman領導的設計團隊對全新 Vantage GTE 賽車進行了系統調校，並針對FIA 世界耐力錦標賽的規定讓車輛性能進一步提升，最終為Vantage GTE賽車實現了全方位進化。新車以更卓越的性能和澎湃的動力，加上公路版極具侵略性的造型，詮釋出阿斯頓•馬丁對極致設計與性能表現的不懈追求。
全新 Vantage GTE賽車完成了超過13000 公里的測試，其中包括在西班牙那瓦勒賽道成功進行的30 小時耐久測試，並征服了以嚴苛著稱的賽百靈賽道，展現出新車極為突出的可靠性。在極限操控方面，全新 Vantage GTE得到了車手們的一致好評，在表現上相較老款更勝一籌。此外，Aston Martin車隊的工程師與測試車手緊密合作，為 Vantage GTE車型特別打造的梅賽德斯 AMG 4.0 升渦輪增壓 V8 發動機的性能表現全面提升。
談及全新Vantage GTE賽車，Aston Martin車隊技術總監Dan Sayers表示：“新車在設計、研發的過程讓人感覺收穫頗豐。通過緊密協作，我們實現了公路版與賽車版車型的同步開發。同時，我們在開發過程中嚴格把控細節，實現了車輛性能的全面提升。特別是我們在原型車投產之前不斷優化設計，這種堅持在車輛測試階段收穫了喜人的成果。回顧我的職業生涯，全新Vantage GTE賽車的開發是我參與所有專案中強度最大、也是收穫最多的一次。”
阿斯頓•馬丁車隊經理John Gaw表示：“能夠見證Aston Martin車隊發展掀開全新篇章，我感到非常激動。GTE組別競爭日益激烈，Aston Martin將在2018/19超級賽季派出兩輛賽車征戰勒芒，另外還將強勢回歸賽百靈賽事。通過與Aston Martin設計和工程團隊開展緊密合作，公路版與賽道版車型得以完整傳承Aston Martin的家族基因。我們相信，全新Vantage GTE賽車將在未來為Aston Martin車隊的全球賽事增光添彩。”
Aston Martin車隊總裁David King評價道：“運動賽事是Aston Martin品牌DNA的根基，我們對FIA世界耐力錦標賽的熱情也在與日俱增。在GT賽事迎來黃金髮展期的時代，今天發佈的全新Vantage GTE賽車將助力Aston Martin車隊在世界耐力錦標賽中繼續保持領先優勢。憑藉上一代V8 Vantage GTE賽車，Aston Martin車隊近年來取得了輝煌的戰績，也給我留下了非常美好的回憶。我非常期待全新Vantage GTE賽車在明年斯帕賽道上的表現，期待它續寫汽車運動的傳奇！”
有了全新 Vantage GTE，讓久經沙場的Aston Martin車隊如虎添翼。2017年勒芒24小時耐力賽GTE Pro組別冠軍Darren Turner和Jonny Adam以及來自丹麥、斬獲2016年FIA 世界耐力錦標賽GTE Pro組別世界冠軍Nicki Thiim和Marco Sørensen四位頂尖車手將繼續代表Aston Martin車隊馳騁賽場。同時，Aston Martin車隊還將獲得過GP2系列賽冠軍、現任電動方程式（Formula E）錦標賽車手的英國籍車手艾力克斯•林恩（Alex Lynn）收入麾下，未來還將有更多頂尖車手加盟，繼續譜寫Aston Martin的賽道傳奇。
