TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Subaru USA
以「昴宿六連星」為標誌的Subaru，即使曾締造WRC第一個「年度三連霸」，但畢竟是上世紀90年代的古早傳奇，而且本身退出這項世界最高水準越野賽也有一世代之久的10年了，對年輕族群難免無吸引力！為進一步深層刻畫出本身屬世界級的冠軍本色，日前Subaru USA也決定將今年WRX STI賽車採用「555藍」車色＋「六連星」鮮黃彩繪與金色輪圈，也就是複刻昔日WRC冠軍扮相，資深的六連星車迷可藉此好好重溫舊夢一番了…….
說到Subaru，對年輕車迷來說，出現腦海的印象無非是水平對臥渦輪引擎、全時四驅底盤與6MT手排變速箱，至於與WRC之間的淵源想必是毫無記憶，更別提曾締造WRC第一個年度三連霸的彪炳戰功，畢竟Subaru退出這個世界最高水準的越野賽可是10年之久！1992年就以Impreza STI參賽WRC的Subaru截至2008年決定退出的17年之間，除了賽車清一色都採用Impreza STI車款，賽車外觀也全部採用深藍車色＋鮮黃彩繪與金黃輪圈的設計，其中1994年～1996年在Colin McRea、Kenneth Eriksson、Piero Liatti等越野名將的精彩演出之下，讓Subaru上演WRC第一個製造商「年度三連霸」的戰績，這個冠軍車的賽車彩繪，也成為六連星車迷打扮愛車的最佳臨摹對象。
Subaru在世界性的WRC賽事雖消失10年之久，不過在區域性賽事卻頻繁現身，撇開大本營的日本不談，在競技版圖遍及北美的Rally America更締造過年度「十冠王」的傲人表現戰績，旗下高性能式樣的Impreza STI、WRX STI即使先後成為車迷焦點的冠軍車，不過外觀扮相卻採用交雜白、淺藍與灰的三色塗裝，完全不會聯想到昔日的WRC冠軍本色。眼見退出WRC屆滿10個年頭，Subaru USA日前也宣布2019年參賽車將回歸WRC經典的冠軍扮相，即使已人事全非，即使車種是事門在WRC漏過臉的WRX STI，但如出一轍的色彩配置，加上WRX STI 誇張的Supercar暴龜，多少還是可喚醒資深六連星車迷的記憶，對Subaru在America Rallycross賽事表現當然會多加關注，這也是Subaru USA此次變革的最主要目的….
以「昴宿六連星」為標誌的Subaru，即使曾締造WRC第一個「年度三連霸」，但畢竟是上世紀90年代的古早傳奇，而且本身退出這項世界最高水準越野賽也有一世代之久的10年了，對年輕族群難免無吸引力！為進一步深層刻畫出本身屬世界級的冠軍本色，日前Subaru USA也決定將今年WRX STI賽車採用「555藍」車色＋「六連星」鮮黃彩繪與金色輪圈，也就是複刻昔日WRC冠軍扮相，資深的六連星車迷可藉此好好重溫舊夢一番了…….說到Subaru，對年輕車迷來說，出現腦海的印象無非是水平對臥渦輪引擎、全時四驅底盤與6MT手排變速箱，至於與WRC之間的淵源想必是毫無記憶，更別提曾締造WRC第一個年度三連霸的彪炳戰功，畢竟Subaru退出這個世界最高水準的越野賽可是10年之久！1992年就以Impreza STI參賽WRC的Subaru截至2008年決定退出的17年之間，除了賽車清一色都採用Impreza STI車款，賽車外觀也全部採用深藍車色＋鮮黃彩繪與金黃輪圈的設計，其中1994年～1996年在Colin McRea、Kenneth Eriksson、Piero Liatti等越野名將的精彩演出之下，讓Subaru上演WRC第一個製造商「年度三連霸」的戰績，這個冠軍車的賽車彩繪，也成為六連星車迷打扮愛車的最佳臨摹對象。Subaru在世界性的WRC賽事雖消失10年之久，不過在區域性賽事卻頻繁現身，撇開大本營的日本不談，在競技版圖遍及北美的Rally America更締造過年度「十冠王」的傲人表現戰績，旗下高性能式樣的Impreza STI、WRX STI即使先後成為車迷焦點的冠軍車，不過外觀扮相卻採用交雜白、淺藍與灰的三色塗裝，完全不會聯想到昔日的WRC冠軍本色。眼見退出WRC屆滿10個年頭，Subaru USA日前也宣布2019年參賽車將回歸WRC經典的冠軍扮相，即使已人事全非，即使車種是事門在WRC漏過臉的WRX STI，但如出一轍的色彩配置，加上WRX STI 誇張的Supercar暴龜，多少還是可喚醒資深六連星車迷的記憶，對Subaru在America Rallycross賽事表現當然會多加關注，這也是Subaru USA此次變革的最主要目的….
