2018年F1上海站賽事法拉利車隊延續開賽至今的速度與氣勢，一舉奪下前排兩席次排位，而Mercedes-AMG Petronas車隊緊追在後。4月15日正賽時，起跑開始就不斷出現超車畫面，更因賽事後半段的意外引出了Safety Car而讓賽事添增變局，最後由採取冒險策略二停換胎的Red Bull Racing車隊Dainel Ricciardo超前奪冠！
與巴林站對調順序後，2018年第三站來到了中國上海站，熟悉的「上」字型的賽道再次成為比賽焦點，同樣為5.541公里的主賽道單圈長度，總行駛里程長達305.256公里。從2004年開始舉辦賽事至今，Lewis Hamilton已於本賽道擁有多達五冠的輝煌成績。
4月14日排位賽事中，法拉利車隊雙雄展現今年開賽以來一貫的優異速度，雖然Lewis Hamilton曾於第二階段取得暫時領先，但仍無法有效發揮新的輪胎材質優勢，在關鍵的第三階段中Sebastian Vettel與Kimi Räikkönen雙雙以刷新賽道紀錄的成績奪得桿位與第二名位置，Valtteri Bottas與Lewis Hamilton則分別取得第三名與第四名正賽起跑位置，至於第三排則為Red Bull Racing車隊兩位車手。
於台灣時間4月15日下午2點10分準時起跑的上海賽事，燈滅後Sebastian Vettel為了取得優勢位置，一度影響隊友路線導致Kimi Räikkönen起跑後喪失速度，此時讓Valtteri Bottas把握機會超前取得第二位置，而受到影響的還包含Lewis Hamilton，讓後方的Max Verstappen搶進超越。
第一圈後，領先順序依序為Sebastian Vettel、Valtteri Bottas、Max Verstappen、Kimi Räikkönen、Lewis Hamilton與Dainel Ricciardo，與原先起跑順序有所差異，以此順序一路進行到約莫11圈開始的第一波換胎潮，其中領先集團的Red Bull Racing車隊率先於第18圈進站換胎，接著則為Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊，不過唯獨Kimi Räikkönen遲遲未進站換胎，雖然讓其保有領先位置，但速度與後方的Valtteri Bottas差異甚多，直至第27圈時，Valtteri Bottas順利超越，於場上暫居領先位置。
就當眾人預料比賽應該就會以此順序順利完賽時，卻於第30圈時意外發生，紅牛二軍Scuderia Toro Rosso Honda車隊兩位車手Brendon Hartley與Pierre Gasly發生追撞意外，場上散落大量車身碎片而引出Safety Car，當時落後的Red Bull Racing車隊為求扭轉賽事機會，大膽的要求兩位車手再度進站更換黃色軟胎，而領先的Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊則採取穩扎穩打策略，並未進站換胎，但就此局勢扭轉，換胎後的Red Bull Racing車隊兩位車手於35圈Safety Car離開賽道、賽事重啟後開始發動攻擊，一路往前追趕。
隨後，Max Verstappen過於躁進嘗試超越Lewis Hamilton時失誤而被隊友超越，Dainel Ricciardo則持續沈著應戰適度把握機會往前挺進，最後於第45圈時憑藉更新與更好抓地力的輪胎差異一舉超越Valtteri Bottas上升至領先位置，並一路保持至終點線。
隊友Max Verstappen雖然仍有優勢速度，但於第43圈時過於激進搶進入彎而誤判煞車距離，與Sebastian Vettel發生擦撞打滑，讓彼此位置再次往後掉以外，Sebastian Vettel更因輪胎狀況下降，更不斷被後車超越，最終僅獲得第八名位置。反觀Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊雖然採取守勢，但穩紮穩打的策略還是讓Valtteri Bottas與Lewis Hamilton獲得第二與第四名位置，反於賽後讓車隊積分一舉超前Scuderia Ferrari車隊暫居領先。
精彩的上海賽事落幕，三強爭奪的局面更加激烈，雖然於車輛速度上Red Bull Racing車隊的Renault動力仍有穩定性問題，表現不及Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari兩車隊強勢，但卻也因此讓其採取較為激進的策略，造就賽事的精彩度。而暫居領先的銀箭與躍馬兩車隊又會拿出什麼新招應戰？有待兩週後的亞賽拜然站分曉。
