TEXT：蔡至兼 Chien還記得今年一月底特律車展時，LEXUS發表一款名為LF-1 Limitless的概念大型SUV，當時不少人猜測這應該是下一代LX的雛型，只是其強烈Coupe look的造型實在很難與LX聯想，而且更令人驚訝的是，該車系將新增最強的LX F，據傳搭載4.0L V8雙渦輪增壓引擎後恐將PORSCHE Cayenne給打趴。
雖說現行LX三年前才推出全新車型，實際上骨子裡不少零組件仍是2008年的產物，為了能接續TOYOTA集團TNGA改朝換代的計劃，因此原廠開發代號650B的新一代LX預計在2020年左右發表，底盤結構則和現行LS採相同的GA-L平台，但有鑑於高級品牌的SUV都走流線跑車風，向來跟風不落人後的LEXUS自然也朝這方向前進，所以新LX已確定會延續LF-1 Limitless的造型為基礎，長車頭和大型紡錘型水箱護罩將為家族特徵，同時在2990mm的軸距下規劃出約5020×1980×1600mm的車身，這下有趣了，為何需要那麼長的車頭，莫非裡頭要塞入什麼樣的動力心臟嗎?
以目前LS的動力設定來看，新LX基本款將配置3.5L V6雙渦輪增壓與油電複合兩種選擇，而該車系首度冠上代表性能的F字樣後，預計2021年發表的LX F將搭載全新開發4.0L V8雙渦輪增壓引擎，因此才需要長車頭，保守估計最大輸出功率達600hp/81.5kgm，比起PORSCHE Cayenne Turbo的550hp/78.5kgm就帳面數據似乎強了許多，但實際表現就不得而知了。同時21吋鋁合金輪圈、四出排氣尾管、輕量化後保險桿分流器、跑車化阻尼可調懸吊、類桶型座椅、F Sport專屬空力套件等也將列為標準配置。
雖說新LX F於2021年問世後將面對M.BENZ AMG GLS63、PORSCHE Cayenne、MASERATI Levante、LAND ROVER Range Rover SV等歐系猛獸，但原廠卻將Cayenne視為頭號目標，看來LEXUS的野心真不小，只是品牌價值能否讓消費者認同，這恐怕又是另一個故事了。
