根據歐盟產業研究與創新經濟聯合研究中心(IRI)發表2016年度全球產業研發投資計分卡研究報告指出，VW福斯以136億歐元位居全球研發投資最高的企業，三星則以125億歐元位於第二，第三名的英特爾則是111億歐元，而TOYOTA豐田則以80億歐元的研發投資，位於這項報告中的第10名。
該報告中指出，研發投資主要來自於通訊、醫療與汽車產業。當然通訊產業的蓬勃發展，加上高齡化社會對於醫療系統的需求，醫療產業及通訊產業的研發投資可想而知，那麼汽車產業對於研發的投資又是哪些？
我們以VW福斯來看看，其實VW投入車輛安全研發將近20年，尤其以事故研究團隊利用空拍攝影、雷射光學儀器重新打造3D場景來分析每年約120萬筆的事故資料，持續以來，累積了龐大的數據資料庫，藉由這些數據來作為新世代駕駛輔助系統的研發基礎。
然而VW的事故研究、車輛研發兩大團隊緊密合作，不僅大幅運用主動安全功能ESP 電子行車動態穩定系統，更發展出多項以駕乘者為優先、為行人設想的安全輔助系統。
根據統計，75%的交通意外發生時速低於25km/h下，此時Volkswagen裝載於車輛上的Front Assist 車前碰撞預警系統，即可有效提醒駕駛者潛在的事故風險，保障行人及駕駛者的安全。
而另一方面，在30km/h以上的駕駛環境中，Volkswagen除透過Front Assist 車前碰撞預警外，更透過AEB 前行自動緊急煞車系統，預防追撞事故的產生。因此，依據歐盟與澳洲兩大新車安全評議協會的報告指出，配備AEB 前行自動緊急煞車系統的車款可有效降低38%的事故風險。
