因M型化社會越來越明顯，中產階級正在消失當中，僅有少數人可以晉升為有錢人，多數中產階級都將成為窮人。這對汽車市場當然會有影響，最明顯的特徵就是Ferrari和Lamborghini大賣！Aston Martin、McLaren、Porsche…以及許許多多的小規模超級跑車製造商也在積極搶攻此一大餅，但目前最大受益者還是牛、馬，缺車一年已經是幾年前的行情，目前最新狀態是～熱門車款現在訂車、請耐心等候至2027年以後才能交車。Lamborghini的熱門車款為何？答案是「每一部」差別就是等一年還是等二年後交車而已！其中的大熱門當然是V8引擎超級運動型休旅車Urus和V12引擎配Hybrid動力的Revuelto。儘管鍵盤攻擊手對Urus感到又愛又恨，愛的是它的動感外型，恨的是使用Audi Q8的技術平台、卻能訂出破台幣千萬令多數人買不起的價格，但其實這也沒什麼好酸的，因為就算Urus降低至Audi Q8的價格多數人還是買不起！
Urus自 2017 年推出以來，一直是Lamborghini的有牌印鈔機！不只是蟬聯銷售冠軍（毫不意外），並且讓Lamborghini脫離對Audi的依賴：原本「小牛」像是Gallardo、Huracan等車款都必須仰賴Audi的支助，否則就要向銀行貸款，所以才會有Audi R8跑車的出現；但是Lamborghini自從Urus上市之後，已自行籌措足夠的研發經費，因此全新的小牛Temerario不再需要仰人鼻息，所以今後應該是看不到R8了，如果有、也和Lamborghini無關。因此目前Temerario的訂單狀況同樣火熱，因為它已經沒有Audi的低價替代品了！回歸正題，即便Urus已經問世七年，但銷售熱潮絲毫沒有衰退，目前2025年全球Urus銷售配額已經被搶購一空，現在下訂要排到2026年去了！預估很快地2026年的配額也會被搶光，交車等待期接近2年。好的，因Lamborghini或Ferrari都有「十年磨一劍」的非表定更新週期甚至更久，預估下一代Urus將於2028年發表、2029年上市，但確定下一代接棒者將採用全電動設計，基於對內燃機的熱情，還有許多正當理由不想擁抱會自燃、難撲滅、還有里程焦慮的電動車，所以有錢人目前還是積極搶購Urus當中，所以此車之買氣並沒有因為時間而削減！
至於Revuelto這款Lamborghini的V12旗艦車型也是當紅炸子雞，這款PHEV插電式混合動力V12超級跑車的交車等待時間確定超過兩年！但考慮到V12引擎超級跑車快要滅絕，其他也只有價格更昂貴、超限量、且早就被訂光光的V12終極跑車可以選，因此多數玩家或收藏家還是選擇乖乖排隊…Lamborghini在2023年創下破天荒的10,112輛新車銷售紀錄，而且今年的銷量將會更好！相對於M-Benz與Porsche因電動車與旗艦車款銷售失利導致整體表現下滑的問題，似乎更能看出M型化社會亂象與電動車銷售疲軟等問題。但義大利超跑品牌依然笑嘻嘻，Lamborghini於今年再度創下銷售新高點，前三季1月至9月期間之銷量為8,411輛，與去年同期相較成長了8.6%，收入增加約20％，目前已達約26億美金。好的，Lamborghini會不會和Porsche、Ferrari一樣將股票上市？畢竟Ferrari今年股票上漲幅度約40％，認真炒股比顯然比認真造車好賺多了！
