您有抓到方向盤就很容易飆國罵、甚至打人肉棒球的抓狂舉止嗎？這就叫做Road Rage「路怒症」，但是我其實更痛恨一直嘰嘰喳喳不會開車卻拼命下動線指令的後座駕駛...好的，目前最新的主動安全系統，可以預防追撞前車、蛇行車道偏移、不自覺超速、驚險變換車道、停車開門襲擊機車族、開車打瞌睡、開車放雙手滑手機吃便當...等危險情事，但未來科技絕對讓人更驚呆，因為GM已經申請了防止路怒症的安全系統專利，甚至能讓抓狂ing的駕駛者無法繼續開車！當然在此談論的不是「彈射座椅」這種戰鬥機安全逃命設備，畢竟沒有人想從空中接收一位抓狂中的駕駛者，在此所說的是此一安全系統可以直接廢了該車輛的油門與轉向控制功能（轉為全自動駕駛），避免這些抓狂中的駕駛人繼續幹蠢事。然而GM的專利文件寫得非常溫文儒雅絲毫沒有過於入骨的問題，整個專利申請文件都沒有提到任何關於Road Rage「路怒症」之字眼，其超級專業的名稱為「車輛乘員心理健康評估與對策部屬」專利，意思就是監控與管制範圍不侷限於駕駛者，乘客抓狂同樣有效。但這意味著未來的情侶可能不適合在汽車內吵架，否則...你們可能面臨車輛動彈不得、必須面對當街離開駕駛座、只能下車對罵的窘境！
這項專利於2022年底提交，但是直到今年5月中才審核完畢並且公布，因相關專利多達10項，而且相信部分專利能否過關會有爭議，畢竟這系統比較像是「系統建構」而非結構或技術性專利，但其作動原理一點也不複雜，最基本的就是監聽駕駛者或是乘客之說話，如頻繁地出現國罵、高分貝的言語、或是其它不雅的犯怒字眼，意思就是監控有無不良情緒的產生，看樣子以後只要在車上飆罵「香蕉你個芭樂」而且聲音絕對要溫柔婉約，但不確定此系統有沒有AI程式會自動學習和進化！但相信2022年之AI科技並沒有這麼先進。其它用來判斷路怒症的重要依據，包含頻繁的重踩煞車，糟糕...汽車編輯未來之試車過程可能會極不順利！當然「濫用喇叭」絕對會被車輛電腦直接判定有路怒症的情緒產生，其它不當行為如緊咬前車不放、惡意轉向或追撞、車速過快、頻頻急加速、快速變換車道...等憤怒型的駕駛情境，嗯...哪一位汽車編輯試車時不是這樣？但我保證試車過程並沒有發怒，不信測個心跳血壓就知道。好的，我想監測路怒症發作的做好憑藉真的就是監控生理狀態，但是除非強迫駕駛者配戴智慧手環並與車用電腦連線，否則現階段無法達成此一目的。此外「車輛乘員心理健康評估與對策部屬」還可以透過鏡頭觀察駕駛者或乘客有無肢體暴力之問題，我很好奇「車震族」會對此系統產生何種生理評估？暴力還是煽情？會不會有任何介入反應？如果只是「啾咪」會不會被列入危險駕駛接受約束管制？但你我都無須想太多，目前這還是天馬行空的專利而非實際量產販售的系統或產品。
好的，重點是「車輛乘員心理健康評估與對策部屬」會出現何種制止或嚇阻措施？其中「警報」當然是基本的設計，但好家在不是「報警」否則經常被警察關注的危險駕駛可能會被扣照甚至扣車，但也確定有此配備的車款絕對賣不出去，只能被要求「強制加裝」而已！在警報之後，螢幕會出現「深呼吸」的建議，如果這招無效的話那就要注意囉，因為接下來就沒有這麼好過了，因為會有某位情緒控制專家打電話給你，企圖撫平暴怒中的駕駛，至於產生的費用當然是由駕駛者這一方買單囉！但此時如果是由「情色專線」人員打給暴怒中的駕駛...相信情緒安定效果應該會非常顯著，畢竟這些專員更是訓練有素，光是「聲調」就足以撫慰人心！但缺點是費用可能非常不便宜，還有會造成駕駛者嚴重分心！
最後，如果連專家都談判無效的話，那麼接下來就會遭遇到「剝奪駕駛權」強迫開啟自動駕駛功能！是的，原廠將會遠端控制您的愛車，此時只能選擇定速巡航、跟車、或是安全靠路邊停車，沒有超車或飆車這些選項。好的，相信沒有人會選配這樣的主動安全配備「拿石頭砸自己的腳」！有誰敢說您開車的時候從來都沒有飆罵或發怒？想要在自己的車上發洩一下情緒也不行嗎？而且個人覺得：此系統無法分辨何為失戀、何為路怒？有時失戀開車比路怒更危險...當然，所有的專利都不保證能實現甚至量產上市！所以以上的論述感覺上是在看科幻電影，還有相信多數人都同意「一個人在車上飆罵」算是某種程度的發洩情緒、也算是健康調適或管理「都不發洩反而容易出大事」！因此個人不看好這樣的主動安全系統真的會上市，但是如何抑制危險的路怒行為，還有更重要的「馬路三寶」無意中的危險行為，這絕對是主動安全配備需要介入的重要議題，但罵個二句就被警告甚至心理諮詢可能有點超過。還有，我希望有車廠可以開發「後座駕駛消音系統」這種東西！也有助於降低路怒症發作問題...
