綜觀整體台灣汽車進口豪華市場，總是獨佔銷售排行榜前端的車款，並非定位頂端之旗艦車系，而是豪華中大型房車級距。早已成為中產階級購車首選的此級距，清楚反映出人口經濟主力對於豪華汽車品牌之偏好，造就各進口豪華品牌莫不使出渾身解數，期望於此級距有所表現，使此級距為豪華品牌中競爭最激烈之熱區，要分析台灣汽車市場豪華品牌趨勢走向，更是以此級距為指標。
Mercedes-Benz仍是最受歡迎品牌，尤其E-CLASS
近年來進口豪華中大型房車的市場胃納量，約莫於一萬輛間擺盪，更精確而言，自2012年至2015年間，年均掛牌數約為9,600輛左右，其中於2014年更因Mercedes-Benz W212世代的E-Class推出大幅度小改款車型之際而拉高至10,731輛之多。由此可見，強勢的E-Class對於該級距有著關鍵影響力。
分析約莫一萬輛的進口豪華中大型房車市場銷售組成，自2012年至2015年間，銷售表現始終穩居龍頭的Mercedes-Benz市佔率從2012年之39%一路成長至2015年之47%，大幅領先其他競爭品牌，可見Mercedes-Benz所代表的豪華汽車形象仍深植台灣消費者心中。
科技與外型 吸引中產新貴
台灣因產業轉型，科技產業創造了不少熱愛科技的中產新貴，新貴們對汽車關注的重點不再僅是過去的動力、操駕感受等，他們開始關注汽車科技的創新。The new E-Class號稱是「Masterpiece of intelligence-智能鉅作」，故名思義，The new E-Class集當代汽車先進科技之大成，其甚至已在美國內華達州取得無人駕駛車的執照，成為該級距唯一有此執照的車款。
除了科技面的優勢能讓Mercedes-Benz吸引中產新貴，外觀的年輕化也是重要的元素，強調個性化與運動風格的AVANTGARDE車型車主與堅持優雅大器的EXCLUSIVE型車主，幾乎來自不同的年齡區間。以W212世代的E-Class為例，車主年齡層分佈約莫介於41歲至60歲間，但AVANTGARDE車型的車主年齡層大多低於50歲，ELEGANCE車型，則大多介於50~60歲間，顯而易見，E-Class的客製化的造車思維，迅速的適應轉型中的消費群體。
全新E-Class即將登場 目標八連霸
頂著五大進化即將登場的全新E-Class，除了導入Mercedes-Benz品牌嶄新設計語彙外，更具備效能進化、安全進化、舒適進化、動感進化、與豪華進化，更勝2014年W212改款車型所造成市場衝擊。不僅如此，以多年來E-Class身為Mercedes-Benz品牌重要中堅車系之身份，攜手表現同樣優異之C-Class與S-Class，構築最堅強的豪華房車陣線，絕對是台灣賓士達成台灣豪華汽車市場八連霸不可或缺之重要基石。
