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名副其實的「行動電源」!Ford純電皮卡F-150 Lightning正式亮相  

撰文:詹智仁 Jason

不久前美國總統拜登在參訪Ford電動車中心時,曝光了當時還未發表的純電皮卡F-150 Lightning,還記得那相近的輪廓造型,我們猜測那可能僅是一輛從吃油變成吃電的F-150,但在近期正式發表後,其實Ford針對能源型態完全不同的F-150 Lightning,還是做了非常多設計上的改變,我們認為整體功能與實用性,甚至比過去的燃油車型還更好。

其實從外觀看上,最明顯的差異應是F-150 Lightning的頭燈及水箱罩,對比傳統燃油車型更為簡潔有設計感,另外前葉子板上多了充電插孔,但實際上那過去安放傳統燃油引擎的空間,早已變成可容納400升的前行李箱,這樣的空間表現,與不少中小型車款的後行李廂已經差不多大,甚至足以容納下兩套的高爾夫球桿組,且裡面還具備四個電源插孔和兩個USB孔,同時置物空間下方還設有排水孔,因此車主們可以輕鬆在內安放各項需要充電等物品,甚至是隨車的冰箱組,而萬一不小心沾染髒污還能直接沖水清洗,再加上這與傳統引擎蓋一樣大片的行李箱蓋,還有電動啟閉的功能,實用性表現真是堪稱一絕。

然而用上Lightning之名,過往是用在性能型號上,如今改為電動後仍是史上性能最強的F-150,具備426hp以及最大563hp兩種動力選項,同時電池組一樣分為兩種可供選擇,雖說Ford並未公布兩者的”容量”大小,僅提供續航里程分別為230英里及300英里,相當於約370公里及482公里左右,再搭配上前後馬達所建構的四驅系統,讓0-60 mph(96km/h)加速約僅要4秒時間,且依舊能輕鬆應對各種崎嶇路面,同時還有最高2000磅,相當於超過900公斤的載重能力,及10000磅約超過4.5噸的拖曳能力。再者官方還特別說明,在一般家用充電設備大約只要8小時,就能將電量從15%充滿至100%,而若是使用DC直流快充的話,大概約41分鐘就能從15%充至80%電量。

或許大家看完續航力或充電時間並不會感到太多驚奇,但F-150 Lightning最棒的地方在於,它可以透過家用充電設備及相關管理系統,只要家中遭遇暴風雨等天災導致意外停電時,F-150 Lightning會自動”反向”提供家中電能,且在正常使用情況下,電量足夠使用約3天時間,而若電網恢復供電後,系統則又會再反向幫助F-150 Lightning充電,這對於近期面臨缺電的台灣來說,F-150 Lightning無疑成為最棒的超級行動電源呢!

同時Ford未來透過這項概念,還將推出相對應的管理系統,舉凡在白天電網用電尖峰,同時電費也相對較高的時段,就讓房屋使用F-150 Lightning上所儲備的電力,到了夜晚或清晨等離峰收費時段,再使用電網電力為F-150 Lightning充電,這不僅可以”省錢”,還能有效緩解白天尖峰時段的電網壓力,讓F-150 Lightning不僅是一輛交通工具,甚至還成為另類的能源工具。

至於內裝部分,F-150 Lightning還用上SYNC 4A多媒體系統,搭配15.5吋的直立式觸控螢幕,除了具備語音控制及導航功能外,包含Apple CarPlay,Android Auto等手機連結也都沒少,再者駕駛者前方還有12吋數位儀表,顯示各項行車資訊及駕駛輔助功能,整體科技感表現相當出色。

售價方面F-150 Lightning起始售價為39974美元,相當於約111.8萬元台幣,乍看之下似乎相當親民,但對比燃油車型起始售價28940美元,還是多了一萬多美元相當於約31萬元台幣,不過這售價事實上都還是比先前發表的電動馬Mach-E還低,因此相信還是會在當地市場吸引到不少潛在買家。

只可惜福特六和一直以來都沒有導入F-150車系販售,僅有貿易商自行導入車款,因此這回超棒的純電F-150 Lightning官方引進機率似乎也相當低,就看未來是否有真正熱愛的車主,願意透過貿易商自辦進口,或許才有機會在國內一睹F-150 Lightning的風采了。

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