撰文：劉家岳 JasonMercedes-Benz在9月份發表了堪稱史上最科技跟最豪華的的W223 S-Class後，旗艦中的旗艦Maybach版本也終於在今天開幕的廣州車展上登場；該有的先進駕駛輔助跟舒適配備一樣不缺，更長的車體還有更豪華用料給予層峰級人士應有的尊榮享受，另外值得慶幸的是，V12還在。
雖然說Maybach版的S-Class外觀輪廓大致跟標準版類似，但光軸距就比長軸版的S-Class要多180mm、來到3,396mm之譜，5,469x1,921x1,510mm車身尺碼也來到龐然大物等級，這當然也是為了給予後座層峰級買家極致享受所做的改進化。
但當然背負Maybach的名號不會只有車身加長而已，車頭水箱罩換成Maybach專屬直瀑式樣、車門把手改為隱藏式樣，更不用說Maycah專屬的細紋／大面積輪圈式樣還有C柱廠徽等細節也不缺席。其中最特別的是Maybach車款標誌性的雙色塗裝是純手工且需耗時一週才能完成，雖然已經不是獨立品牌但做工依舊尊榮奢華。
至於車內的座艙介面同樣也是沿用W223 S-Class的MBUX佈局，那麼Maybach到底特別在哪裡？首先你看得到跟摸得到的皮料，除了天花板是Dinamica之外全都是Nappa真皮，搭配實木飾版質感自然出色；後座則是採用獨立雙座設定，什麼禮車套件跟Enirgizing舒活套件都是標準配備，而且Maybach S-Class的後門比起其餘車系成員都還要更寬、上下車能夠更為從容，此外乘客上車後還會有專屬迎賓燈光秀，尊榮不凡。
尊榮感除了質感堆疊的傳統做法，Mercedes-Maybach這次也用上不少新世代旗艦的科技配備來達到這個目的，像是後座配置的MBUX不僅標配兩具11.6吋平板，內建的Interior Assist助理功能還能透過天花板的3D雷射鏡頭來感知乘客的手勢、眼神甚至肢體語言來做出對應舉動，像剛上車的乘客一揮手，MBUX就會判定現在是要繫安全帶而自動將安全帶升起，再次帶來尊絕不凡的乘坐體驗。
另外Maybach S-Class特別針對NVH肅靜性工程做強化、並配置主動降噪功能，標配的Airmatic氣壓避震也能搭配本車專屬的Maybach動態模式來達到最優異的舒適性，如果買家還對這樣的配置不慎滿意的話， E-Active Body Control進階車身動態控制系統也可任君選配。
在動力系統上，這次Maybach S-Class先提供S580 4Matic以及S650 4Matic兩種配置，前者搭載整合48V ISG啟動馬達發電機的4.0L雙渦輪增壓V8引擎，具備503hp/71.4kgm的動力輸出；S650 4Matic則是搭載還未被環保法規擊倒的6.0L雙渦輪增壓V12心臟，最大馬力上看到612hp/91.8kgm的驚人水準，未來預計也會有直列六缸的Maybach問世；另外對應到比標準S-Class更長車身，車主也可以選配能大幅降低迴轉半徑的後輪轉向系統對應（6.7m減少至5.7m）。
跟隨著W223 S-Class一同登場的Maybach可說是有著全面性的提升，尤其是在科技配備層面上重新掌握關於豪車該是什麼樣子的話語權，對於重新定位成豪華子品牌的Maybach銷量肯定會有不少幫助，雖然不是獨立品牌但從2015年重新回歸車壇就累積超過60,000輛的出色成績單，中國市場最為捧場、這也是新車選在廣州車展發表的最大原因，至於台灣方面則W223 S-Class要在第一季發表，Maybach則很可能會選在下半年現身。
