對發展電動車這件事，VW說他們絕對是玩真的。因爲他們旗下首款純電休旅ID.4就勇奪2021年世界年度風雲車大獎（WCOTY）。而復古外型帶著純電新科技的Honda e也獲得世界城市車款，電動車在本屆評選中可說是大放異彩。其實今年的年度風雲車會由電動車出現其實並不讓人特別意外。因為在最後三強的決選車單中，VW ID.4、Honda e與Toyota Yaris三台內就有兩台是純電車。也證實在由全球90多位車媒的眼中，電動車已經是相當成熟且值得推薦的。不過ID.4並第一個純電車拿下世界年度風雲車殊榮的車款。早在2011年NISSAN Leaf就奪下過該項大獎。而ID.4也沒有辦法說自己是第一個以「純電休旅」拿獎的車款，因為該紀錄2019年就被Jaguar I-Pace給拿走了。
不過ID.4這次拿獎還是在集團內相當具有意義，除了他是繼2009年Golf VI、2010年 Polo、2012 年UP! 與2013年的Golf後，歷經八年努力再度奪下集團的第五座世界風雲車大獎，也是集團第一款休旅車型獲獎，而且還是純電動力。這次獲獎讓VW乘用車部門老大Ralf Brandstätter龍心大悅，認為美國、中國與歐洲都大打電動車戰爭，在這近身肉搏的時刻，又有什麼比車名前面掛上「世界年度風雲車」的匾額來得有說服力呢？除了零排放潔淨動力獲得評審青睞外。ID.4的許多創新科技也讓人記憶深刻。像是最新研發的AR擴增實境顯影技術，評審就任為這很有可能變成新一波的配備標竿，接下來的新車也許都會陸續加裝類似的配備。今年因為疫情的關係，所以整個頒獎典禮跟去年一樣還是採線上直播方式進行。而這樣一台獲獎的電動車台灣有沒有機會看到呢？答案是否定的！因為考量到基礎建設在台灣尚未完全，因此台灣福斯今年並沒有導入電動車的計畫。不過今年還是會有許多重磅車款會來台灣，敬請車迷拭目以待。
不過ID.4這次拿獎還是在集團內相當具有意義，除了他是繼2009年Golf VI、2010年 Polo、2012 年UP! 與2013年的Golf後，歷經八年努力再度奪下集團的第五座世界風雲車大獎，也是集團第一款休旅車型獲獎，而且還是純電動力。這次獲獎讓VW乘用車部門老大Ralf Brandstätter龍心大悅，認為美國、中國與歐洲都大打電動車戰爭，在這近身肉搏的時刻，又有什麼比車名前面掛上「世界年度風雲車」的匾額來得有說服力呢？除了零排放潔淨動力獲得評審青睞外。ID.4的許多創新科技也讓人記憶深刻。像是最新研發的AR擴增實境顯影技術，評審就任為這很有可能變成新一波的配備標竿，接下來的新車也許都會陸續加裝類似的配備。今年因為疫情的關係，所以整個頒獎典禮跟去年一樣還是採線上直播方式進行。而這樣一台獲獎的電動車台灣有沒有機會看到呢？答案是否定的！因為考量到基礎建設在台灣尚未完全，因此台灣福斯今年並沒有導入電動車的計畫。不過今年還是會有許多重磅車款會來台灣，敬請車迷拭目以待。
