對許多寶馬的鐵粉來說，車上能掛上M或M Competition銘牌如同海軍掛上蛙標般，除彰顯與眾不同外，更是勇猛頑強的象徵。不過以往這樣的爽感多僅限兩人，但現在一家五口可以全家一起爽，因為新一代X5/X6 M/ M Competition來了。
BMW旗下熱買的X5與X6大改款後，大家都在期待M版什麼時候會來呢？如今官方親自釋疑，2020年秋季不僅這兩台休旅車的M版會登場，更剽悍的M Competition也會一同現身。
兩台車的動力基礎皆來自於集團著名的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，同時標配xDrive四輪驅動系統。馬力由600匹起跳，比前代的575匹大上不少。同時即便兩台車都屬重量級，車重都超過2.3噸，但0~100km/h加速仍在4秒內，如果是M Competition版本還會更快。
M Competition版本雖然跟Ｍ版用的是同一顆引擎，但藉由不同的調校馬力直接上看625匹。不過兩者的扭力峰值均為750Nm，也同樣使用八速M Steptronic transmission變速箱。不過既然是賽道版，那麼M Competition加速性 0~100km/h成績較Ｍ版再快上0.2秒，為3.7秒。
BMW旗下熱買的X5與X6大改款後，大家都在期待M版什麼時候會來呢？如今官方親自釋疑，2020年秋季不僅這兩台休旅車的M版會登場，更剽悍的M Competition也會一同現身。兩台車的動力基礎皆來自於集團著名的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，同時標配xDrive四輪驅動系統。馬力由600匹起跳，比前代的575匹大上不少。同時即便兩台車都屬重量級，車重都超過2.3噸，但0~100km/h加速仍在4秒內，如果是M Competition版本還會更快。M Competition版本雖然跟Ｍ版用的是同一顆引擎，但藉由不同的調校馬力直接上看625匹。不過兩者的扭力峰值均為750Nm，也同樣使用八速M Steptronic transmission變速箱。不過既然是賽道版，那麼M Competition加速性 0~100km/h成績較Ｍ版再快上0.2秒，為3.7秒。
不過新舊版X5/X6 M並非只改了動力如此簡單。官方強調兩台車的懸吊與煞車都做了升級強化。像是煞車部分就升級前395mm後380mm附六活塞卡鉗，搭配21吋輪胎與Comfort、Sport與Sport Plus三種行路模式供車主切換。
BMW知道買Ｍ版的人對速度是上癮的，因此若加購M Driver's package，官方則會將原本250km/h的安全速限給解掉，讓搭車輛速限可達285km/h或458km/h。不過這樣猛獸需要受過專業訓練方能駕馭，因此官方有提供相關駕訓課程供車主進修。
售價部分，X5 M約為327萬元台幣， X5 M Competition起價為355萬元。 X6 M價格更高一些， X6 M車價由338萬元台幣起，X6 M Competition則是365萬元台幣。當然這些都是國外報價換算台幣，不含保險運費等事宜，台灣是絕對不可能有價格的，請趕快醒醒！
