撰文：詹智仁 Jason黑色比較會吸熱，白色相對不會，這可是很常見的物理常識，只是這些顏色車輛在太陽下曝曬後，到底多熱？常有人說鈑金燙到能煎蛋，究竟只是個比喻還是真的？
近日外媒就在Youtube上放了一段影片，內容是他透過紅外線熱像儀測量車輛鈑金溫度的畫面，從熱像儀中顏色越深越偏紅紫色代表溫度較低，越黃越亮的地方代表溫度越高，碰巧測量時剛好黑色與白色車輛停放於隔壁，因此很明顯可以看出差異。
白色車輛引擎蓋只有113℉，相當於攝氏45℃，而黑色車輛竟高達159℉，相當於攝氏70.5℃，兩者相差了超過25度之多，且外媒有提到這些車輛皆放在戶外好一陣子沒有移動，因此引擎絕對沒有散發出熱能，單純是經過太陽曝曬後所產生的溫度，這也令人更好奇那灰色與銀色呢？
從螢幕中便能發現，其實灰色近乎與黑色一樣熱，熱像儀顯示達146℉，相當於攝氏63.3℃，與黑色的70.5℃僅有約7℃之差；而銀色相對來說就好上許多，只有129℉，相當於攝氏53.8℃，因此事實證明可以讓蛋熟的，應要選擇黑色車比較有希望，不過終究還是個比喻，相信不會有人真的拿車身鈑金煎蛋。
其實消費者在購買新車時，選擇車色肯定會讓人猶豫一陣子，只是猶豫過後，多數人依舊會選擇常見的黑、白、銀、灰色系，因此影片中測量也屬於這四種顏色，一方面除了考慮到二手車價外，再者是這些顏色相對非常百搭，幾乎任何車款都適用，畢竟黃色、綠色、紅色等鮮豔色彩相對就不那麼好搭配，再者是否符合車主個性又是另一回事了。
或許未來也會有其他人，透過熱像儀測量更多顏色鈑金的溫度，相信這會是一個非常有趣的實驗，再者現在還有如消光黑車色，這是否會比一般黑色烤漆更熱呢？相信你一定也很好奇對吧。
