撰文：蔡至兼 Chien
繼今年3月與和雲iRent合作隨租隨還的「共享車輛」套裝方案，以及3月智慧交通展首度公開「高雄捷運合作案」後，KYMCO IONEX車能網商業版更擴大領域，確定「IONEX ATR電動機車自助租賃」的營運模式，期望能讓六成以上的機車族改變移動習慣。 
根據KYMCO總經理王定義表示：為了解決都會交通擁擠及空氣污染的問題，鼓勵消費者使用大眾運輸工具是各國城市政府積極推動的重要政策，IONEX車能網商業版四大套裝方案自發表後，就受到國內外城市與企業的高度詢問，而這次的「IONEX ATR電動機車自助租賃」乃全球首例大眾運輸方案，期望透過未來與各城市和企業的努力，能創造民眾、企業、政府三贏局面。 
而高雄捷運公司總經理張修齊則說：「很高興能與KYMCO攜手合作，於高雄捷運站出口設置IONEX ATR，主要考量目前高雄捷運營運以紅橘兩條路線為主，但因高雄幅員廣闊，可惜網路目前無法完全滿足移動需求，據統計高雄民眾有6成是以機車為主要代步工具，使用捷運的比例低於10%，因此，KYMCO所提出的「IONEXATR」方案，透過自助租賃的光陽電動車銜接搭乘捷運後的移動需求，可大幅拓展捷運網的覆蓋效率，也能吸引更多民眾搭乘提升高雄捷運的使用率。」 
KYMCO預定今年下半年開始在捷運站出入口陸續設置IONEX ATR自助租賃站，並選用Nice 100 EV電動機車及Cozy電動自行車，做為「IONEX ATR」的二輪移動工具，讓高雄市民或觀光遊客在步出捷運站後，都能透過簡易的APP輕鬆「租、用、還」，騎乘KYMCO電動機車往返目的地。相信在KYMCO推動「IONEX ATR電動機車自助租賃」後，日後將有機會陸續發展到其他城市，一旦民眾習慣這種新能源交通工具的便利後，必定能接受電動機車且對使用習慣和觀念有所改變，如此一來也無須如政府先前欲強制禁燃油機車，便會形成「很自然」的市場機制。
根據KYMCO總經理王定義表示：為了解決都會交通擁擠及空氣污染的問題，鼓勵消費者使用大眾運輸工具是各國城市政府積極推動的重要政策，IONEX車能網商業版四大套裝方案自發表後，就受到國內外城市與企業的高度詢問，而這次的「IONEX ATR電動機車自助租賃」乃全球首例大眾運輸方案，期望透過未來與各城市和企業的努力，能創造民眾、企業、政府三贏局面。 而高雄捷運公司總經理張修齊則說：「很高興能與KYMCO攜手合作，於高雄捷運站出口設置IONEX ATR，主要考量目前高雄捷運營運以紅橘兩條路線為主，但因高雄幅員廣闊，可惜網路目前無法完全滿足移動需求，據統計高雄民眾有6成是以機車為主要代步工具，使用捷運的比例低於10%，因此，KYMCO所提出的「IONEXATR」方案，透過自助租賃的光陽電動車銜接搭乘捷運後的移動需求，可大幅拓展捷運網的覆蓋效率，也能吸引更多民眾搭乘提升高雄捷運的使用率。」 KYMCO預定今年下半年開始在捷運站出入口陸續設置IONEX ATR自助租賃站，並選用Nice 100 EV電動機車及Cozy電動自行車，做為「IONEX ATR」的二輪移動工具，讓高雄市民或觀光遊客在步出捷運站後，都能透過簡易的APP輕鬆「租、用、還」，騎乘KYMCO電動機車往返目的地。相信在KYMCO推動「IONEX ATR電動機車自助租賃」後，日後將有機會陸續發展到其他城市，一旦民眾習慣這種新能源交通工具的便利後，必定能接受電動機車且對使用習慣和觀念有所改變，如此一來也無須如政府先前欲強制禁燃油機車，便會形成「很自然」的市場機制。
