TEXT：蔡至兼
2016年底宣布進軍Formula E的AUDI，是繼JAGUAR之後第二個以車廠名義進入電動方程式賽事的品牌，其負責賽事的AUDI Motorsport，除了打造最新的e-tron FE-04迎戰開賽的香港站，更在車隊總監Allan McNish領軍下，由去年冠軍車手Lucas di Grassi搭檔Daniel Abt接受新挑戰。
本次以Team AUDI Sport ABT Schaeffler車隊參賽的AUDI，早在2014年便默默支持長期合作夥伴ABT Sportline，以Team ABT Schaeffler AUDI Sport之名參戰，甚至還在2016年拿下車隊亞軍的殊榮。根據Formula E車隊總監Allan McNish表示，AUDI研發環保節能的技術已有多年時間，而現階段最熱的話題莫過於電能，因此AUDI加入Formula E賽事自然與品牌形象做出完美結合，同時希望藉此讓民眾感受零污染、低噪音的街道賽事，尤其在地狹人稠的香港舉辦封街賽車運動，更能凸顯Formula E對環境的友善程度。
此外AUDI Motorsport總監Dieter Gass透露，在Formula E賽車上所運用的技術，未來極有可能會轉移到量產車上，至於是否會裝載於頻皮旗下的RS車系，未來的事情很難下定論，但還是請大家拭目以待。另外對於Formula E是否會取代F1，他認為雖然同為賽車運動，但支持者卻是截然不同，因此Dieter Gass並不擔心會有取代的問題，將來應該會朝不交集的兩條平行線發展。
而去年Formula E冠軍車手Lucas di Grassi和Daniel Abt(ABT家族第四代)，則認為今年的賽車從去年的三速變成單速，車體塗裝也有所不同，因此也花了點時間去適應新的變速系統。同時Lucas di Grassi也打趣地說:「冠軍頭銜壓力不小，今年只能盡全力去面對。」
對於AUDI來說以高技術力進入Formula E領域應該不難，但接下來BMW、M.BENZ、NISSAN、TOYOTA品牌等都會陸續加入，相信那才會是未來的最大挑戰。
