賽車運動


將賽道當成練兵場,AUDI Formula E新團隊志在必得  


TEXT:蔡至兼

2016年底宣布進軍Formula E的AUDI,是繼JAGUAR之後第二個以車廠名義進入電動方程式賽事的品牌,其負責賽事的AUDI Motorsport,除了打造最新的e-tron FE-04迎戰開賽的香港站,更在車隊總監Allan McNish領軍下,由去年冠軍車手Lucas di Grassi搭檔Daniel Abt接受新挑戰。

本次以Team AUDI Sport ABT Schaeffler車隊參賽的AUDI,早在2014年便默默支持長期合作夥伴ABT Sportline,以Team ABT Schaeffler AUDI Sport之名參戰,甚至還在2016年拿下車隊亞軍的殊榮。根據Formula E車隊總監Allan McNish表示,AUDI研發環保節能的技術已有多年時間,而現階段最熱的話題莫過於電能,因此AUDI加入Formula E賽事自然與品牌形象做出完美結合,同時希望藉此讓民眾感受零污染、低噪音的街道賽事,尤其在地狹人稠的香港舉辦封街賽車運動,更能凸顯Formula E對環境的友善程度。



此外AUDI Motorsport總監Dieter Gass透露,在Formula E賽車上所運用的技術,未來極有可能會轉移到量產車上,至於是否會裝載於頻皮旗下的RS車系,未來的事情很難下定論,但還是請大家拭目以待。另外對於Formula E是否會取代F1,他認為雖然同為賽車運動,但支持者卻是截然不同,因此Dieter Gass並不擔心會有取代的問題,將來應該會朝不交集的兩條平行線發展。

而去年Formula E冠軍車手Lucas di Grassi和Daniel Abt(ABT家族第四代),則認為今年的賽車從去年的三速變成單速,車體塗裝也有所不同,因此也花了點時間去適應新的變速系統。同時Lucas di Grassi也打趣地說:「冠軍頭銜壓力不小,今年只能盡全力去面對。」

對於AUDI來說以高技術力進入Formula E領域應該不難,但接下來BMW、M.BENZ、NISSAN、TOYOTA品牌等都會陸續加入,相信那才會是未來的最大挑戰。

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