接續上一回的資訊（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/38856.html），基本上最冷門的前三名車款，於美國1～9月的銷售量都沒有破千，但即便前三季可以賣出破二千輛的新車，依然無法擺脫倒數第15名的悲劇，好的，那就是Subaru BRZ。基本上這台車並不是賣不掉或是沒人要，而是有興趣的消費者，都跑去買雙生車款Toyota GR86！基本上GR86的銷售量大約是Subaru BRZ的8倍左右，差距非常遙遠！只能說Toyota不但據點多、而且價格折讓空間又大，搞得Subaru相當不爽，因為BRZ竟然淪落至銷售倒數第15名的慘況！
但相信對Toyota很不爽的車廠不只Subaru，當然還包括BMW，因為Toyota Supra持續處於熱銷狀態，但BMW Z4則是銷售排行榜倒數第十名！但這也不意外，畢竟敞篷車本來就是冷門車款，大概只有在加州才賣得動，因此BMW Z4還能在美國銷售超過千輛已經不錯了。
但BMW意料之內的難賣車款則是XM，畢竟此車乃是BMW的嘗試性產品，也就是首款大排氣量的V8 Hybrid動力，加上單價不便宜，更叫人不敢輕易「嘗試」，因為後悔的話就是在燒錢。但事實證明此車真的有很高的駕馭樂趣，但是從外型卻看不太出來！意思就是消費者比較期待一輛像是Lamborghini Uruz的BMW，但結果卻是一輛有點木訥的XM，期待有落差！
好的，德國豪華品牌當中BMW不是最慘的，因為Audi A7、A8與Q8 Sportback e-tron都上榜了，是的，旗艦房車與純電動車目前都是BMW領軍、M-Benz次之、Audi敬陪末座。Lexus同樣呈現M字形銷售情況，只有賣得很好、以及賣得很差二個極端！休旅車、越野車都是Lexus的強項，但是旗艦房車、性能車款就乏人問津。Alfa Romeo確定要在台灣捲土重來、絕地反攻，但近期Alfa的銷售狀況真的不太理想，關於此點，之後再來個別討論，畢竟產品賣不掉的關鍵時刻、相關代理權才好談，否則Alfa Romeo的姿態是很高的！之前很多人想談都談不下來...
