TEXT：逸幸那莫赫 Eason
不久前，Mercedes-AMG宣布未來將會淘汰6.0升V12引擎，改採用混動系統；McLaren也表示未來推出的產品都將只有油電混合動力。如今Lexus也開始考慮為旗下的高性能車型F系列全面導入混合動力系統。
Lexus總裁Yoshihiro Sawa透露，Lexus正在計劃擴展F系列車型陣容，在推出傳統汽油版車型的基礎上，發展新能源車型，也就是油電混動系統。
不久前，Mercedes-AMG宣布未來將會淘汰6.0升V12引擎，改採用混動系統；McLaren也表示未來推出的產品都將只有油電混合動力。如今Lexus也開始考慮為旗下的高性能車型F系列全面導入混合動力系統。
Lexus總裁Yoshihiro Sawa透露，Lexus正在計劃擴展F系列車型陣容，在推出傳統汽油版車型的基礎上，發展新能源車型，也就是油電混動系統。
“Lexus F不會堅持V8、V10或是雙渦輪增壓系統，即便這些都是關鍵技術，但我們要放眼未來。我相信搭載強大汽油引擎與電動馬達的混動系統，將會塑造非常出色的產品，也能帶來十足的駕馭樂趣。”Yoshihiro Sawa表示。
Lexus在Hybrid系統上的成熟度是有目共睹，不管是現行的CT200h、IS300h、LC500h，都能在節能與性能之間取得很好的平衡，只如Lexus絕世之作LFA的4.8L V10自然進氣引擎所營造出的銷魂聲浪可能將成絕響。
也就是說，現在採用5.0L V8引擎的RC F，未來很可能改採混合動力系統，可以預期排氣量和汽缸數都會降低，但性能一定不會比自然進氣引擎差。除此之外，Lexus還將推出更多F系列，已滿足消費者對性能的渴望，就讓我們拭目以待。
