專業車試


全新Suzuki Swift替小型掀背車做出的二大美美貢獻:美型與「美行」?!  

首先如果您拒絕選擇Suzuki Swift這輛售價不到76萬元的小型五門掀背車,那麼您只能觀望產品週期有點老、內部空間有點小的Mazda 2,或是價格更高的Skoda Fabia,抑或是有點奇特的狗臉車頭造型Honda Fit。因此大改款Suzuki Swift所做出的第一個美美的貢獻,就是一輛全新美美的五門掀背車,其最大特色就是「實車比照片好看」!除非真的很會拍照,否則難以呈現Suzuki Swift之真實美感,至於此車之「真情流露」關鍵大致上有:

  • 導入家族風味「蚌式引擎蓋」造型並強化車身腰線的吃光角度:

因上一代Swift趨於緊緻、靈巧、動感的造型相當成熟且經典,絕對會造型新一代Swift造型設計障礙!沿用舊規會被批評為一成不變、不求長進,但是大幅修正後又恐淪於「原設計比較好」的迷失,無疑就是「吃這也癢、吃那也癢」左右為難!不過全新Swift選擇一條正確得道路,那就是形塑新格局,而且相當成功。

關鍵,大改款Swift捨棄昔日偏向個人座駕的小格局,導入家庭用車的大格局,這絕對是個大挑戰,因為Swift車身長度只有3.86米,軸距也是偏短的2450mm,比起Mazda 2的軸距2570mm、Honda Fit的軸距2530mm都來得吃虧,然而Swift還是有拓展車室內空間的決心,但首先要把外觀格局放大才行。

簡單說,上一代Swift看起來高聳、新一代Swift看起來修長。上一代Swift隱藏後車門把手強化,強化C柱厚實造型,營造壓縮格局,看起來很堅硬紮實,充滿小鋼砲本色;新一代Swift隱藏車頂包含ABC柱,車身腰線外擴並達成前後縱貫性,與蚌式引擎蓋相連並互相呼應,營造沈穩優雅大器,看起來不像是3.8米小車格局,足以勝任家庭用車級距。

  • 經久耐看的沈穩弧線造型:

老實說,全新Swift與英國Mini 5-Door的車身輪廓相當類似,都採用ABC柱內縮、腰線向外擴展之加寬設計,此外也都大幅壓縮前後懸身長度,因此大改款Swift依然具有鋼砲動感架勢,而且Swift也貢獻出自家的設計品味,先前所提到的蚌式引擎蓋只是一例,且Mini並沒有這東西,全新Swift其它優質設計還包括能營造出高陰影深邃感受的腰身折線,穩定效果十足,且光影變化莫千,搭配全新頭尾燈設計極具貫穿性,在強光下猶如一把利刃指向前方殺氣十足,就細部變化來說,這一代Swift確實比上一代更為細緻、更有內涵。

  • 充滿時尚風格且依舊迷人的雙色車身設計:

全新Swift既然和Mini 5-Door一樣都具備ABC柱內縮設計,那麼就一定要使用黑化塗裝將它隱藏起來,好強調腰身的柔美線條。是的,全新Swift共有白、灰、橘、紅、蘋果綠、特調藍等六種色彩,當然全車系都採用ABC柱黑化處理,至於紅色與蘋果綠則是搭配黑色車頂,但不論如何,所有色彩都充滿清新的時尚氣息,雖然說經過七年時間調校與修正的經典藍色最特別,但個人還是覺得紅色的全新Swift最好看,只不過多數消費者都還是會選擇保守的白色。

  • 看似熱熱鬧鬧、卻非譁眾取寵的內裝設計:

就定義來說Swift屬於年輕人的車,但我相信女駕駛和老人家也會很喜歡這輛車,因為好停好開、且各種介面操作都好簡單,但Swift內裝設計終究要回歸到基本定義,那就是「看起來熱鬧」不要太呆板或是死板,年輕人不愛死氣沉沉對吧!

因此不難發現Swift內裝折線多、層次多、變化多,其它還包括實體按鍵多但小置物空間也多,看起來真的是「多麼熱鬧啊」但唯一簡潔設計就是中控螢幕顯示介面非常簡單好上手!個人覺得唯一需要修正的地方,就是雙前座加熱座椅如能改成「通風座椅」就太完美了!畢竟連KIA Picanto這等廉價小車都辦得到、Swift實在沒有理由說不。

其實沒有全數位液晶儀錶板、皮質座椅、電子駐車、無線充電、高階音響、自動雨刷、自動防眩後視鏡都沒有關係,畢竟Swift擁有Level 2等級的自動駕駛輔助,還具備一鍵開啟自動跟車與車道維持全功能的便利性,加上從古至今不容易故障損壞的特質,家庭用車要的不就是這種可靠與便利性?由此不難看出一個特質~Swift內裝看似複雜,但操作上則是趨於簡單,似乎完全回歸家庭用車本質,包含繳稅金也很輕鬆簡單,排氣量不到1199cc的新三缸汽油引擎,稅金級距比1.5的Mazda 2或Honda Fit更低。然而全新Swift其它重要改變,還是在於行路感受,下回將會有更深入的解析。