首先小改款Toyota GR Yaris最大馬力已從初期的268hp提升至300hp，更重要的是更換過輕量化活塞、改良了進排氣系統之後，轉速攀升更為靈敏，這不只是渦輪尺碼或增壓值調校的問題，而是整體加速感受明顯提升，正如之前所述，小改款GR Yaris絕對會令既有的GR Yaris前期型車主萌生「換車」的慾望！（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/37879.html）
但更令人吃驚的是，GR Yaris 8AT自排版本加速表現一如原廠工程師們的預期，那就是比小改款GR Yaris 6MT手排更快！好的，口說無憑，就讓讀者們看一下實戰測試影片，有原廠人員在場佐證絕無造假。（https://www.youtube.com/watch?v=ctEHDSgP2FI）還有，因為前期型舊款GR Yaris 6AT的馬力與調校都落後於小改款之設計，所以不論是0-100km或是0-400m加速都有明顯落差，毫無抗衡之力。
此外，小改款GR Yaris 8AT並非雙離合器自動手排，基本架構還是傳統8AT的行星齒輪組，另一重點是GR Yaris 8AT車身重量只比GR Yaris 6MT高出20kg而已！然而個人覺得意外的是，內燃機都準備要被淘汰了，Toyota竟然還有時間、資金、閒情逸致搞個性能車款專屬的前橫置引擎性能化8AT自排系統？真的是有錢就是任性！
