撰文：劉家岳 Jason目前傳統車廠跨入純電時都選擇以市場接受度較高的SUV作為敲門磚，直至消費對於電動車有更高接受度後，才會推出最能代表品牌形象的豪華產品線，Mercedes-Benz如此，BMW也是。在宿敵推出豪華房車EQS之後，BMW也即將在4/20的時候發佈自家的純電旗艦i7，而屆時大改款7 Series也會同步登場！
雖然目前BMW釋出的新車定裝照只有局部預覽圖以及身披厚重偽裝的測試照，真面目至少得要等到下個月才有機會見到，不過從現有資訊來看可以得知i7跟大改款7 Series的雙腎型水箱罩／格柵尺寸會比先前的車款要大上不少，或許造型上超越iX也不無可能。此外局部預覽圖中也透露新世代的旗艦房車頭燈組將改採分離式設計，不過目前還不能確定7 Series跟i7在外觀上會不會採用相同的設計方案。
至於車內的部分，BMW僅表示新車會有搭配My Modes來精準反應駕駛動態的雙曲面螢幕，同時還會有被稱作為BMW Interaction Bar的氣氛燈／觸控版複合操作介面，以及大面積全景玻璃天窗Sky Lounge與31吋32:9的大螢幕劇院組等豪華舒適配備的消息，並未釋出較完整的內裝佈局全貌，但可以確定的是i7在省去傳動軸與引擎等傳統燃油車部件後，在相近的車身尺碼設定下能夠帶給後座乘客更為開闊的承作體驗。
可以預期的是，大改款7 Series應該還是會用上大量油電化的動力編成，像是配置48V輕油電系統的四缸、六缸汽油引擎，以及兼顧性能跟節能表現的PHEV動力，當然目前BMW已經廣泛運用在旗下性能車款的4.4L雙渦輪增壓V8心臟，應該還是有機會在新世代的豪華旗艦上見到，不過此前真「旗艦」地位的V12車型，在環保法規的步步進逼下應該無緣在新的大七上重現，也就是說6.6L渦輪增壓V12在BMW上或許已成為絕響。
儘管少了V12，不過BMW打算用頂規i7來接手新一任最強7 Series的地位，i7在動力上應會沿用i4與iX上的五代eDrive系統，而根據外媒預測，最強的i7有望採用三馬達的動力佈局、最大功率更上看750hp的驚人水準！這樣一來在動力表現上也會勝過現行760i的610hp，但以上資訊目前僅流於臆測階段，BMW只透露出i7將搭載120kWh的電池模組，WLTP續航里程最高可達610km。【延伸閱讀】同級最強770km續航力！賓士純電旗艦房車EQS 574萬起登台M GmbH第二款純電作品，600hp的BMW iX M60搶先在CES展前亮相！
