撰文：余宗達 Daco圖片：M's Machine Works、VAD Design
本身採入門跑車定位的Cayman，即使是一圓Porsche車主夢想的最實際目標，不過一遇上有「男人夢」之稱的911，舉凡動力、操控甚至連車體造型都遜色一大截之下，車主難免也英雄氣短！對此，M's Machine Works推出這款「GT3 Street Ver.」外觀升級套件，不光有高殺氣的空力設計，更有與911維妙維肖的車頭造型，想自我感覺回歸超良好狀態的車主就這麼改吧……
說到最吸引人入手的Porsche車款，車體輪廓可說優美又絕美的911即使是眾人心中的第一選擇，不過隨著世代進化，有「男人夢」之稱的它不光動力輸出更猛、性能本色更增，同時本身價位連帶也節節高漲，致使購買之人可說是非富即貴的粗手骨之人！眾所周知，Porsche基於降低車迷進入的門檻高度而衍生入門Coupe定位的Cayman，即使成為一圓Porsche車主夢想的最實際選擇，不過車輛各方面的配置設計和911還是有小巫見大巫的明顯落差，就算位居全車系性能旗艦地位的GT4式樣也一樣，車主若要愛車發揮出最大的移情作用來彌補心中缺憾，透過後天改裝則是唯一途徑！
在Cayman改裝生態即使歐系品牌算是車主族群的主流選擇，不過來自日本的M's Machine Works對自我美學、改裝技術即有信心，同時也滿足車主族群想與眾不同的獨特化需求，於是也自行設計出這個Cayman專用的「GT3 Street Ver.」升級套件！其中在可讓人以肉眼柴局的外觀層面，車體不但有造型突出又誇張、可大增高速動態穩定性的空力設計，車頭更透過頭燈、前保桿、葉子板的更換，讓Cayman一舉變臉成911車頭而且還是「類Type 997 GT3 R」競技式樣，同時還外加前定風翼、葉子板散熱孔、小暴龜寬體與GT大尾翼的襯托下，對Porsche 911車系演化不是很專精之人絕對會出現錯覺，要成為眾人目光焦點當然就沒懸念了！除了外觀套件，M's Machine Works基於讓具備名符其實的性能實力，同時也一併推出4.0L水平六缸引擎、Hewland序列六速變速箱、Ohlins多段可調式避震器與雙A必懸吊，就算仍是道路版設定，但加速實力、操控極限均能有凌駕「青蛙」911的強悍水準，堪稱是Cayman裡外最有越級進化的改裝式樣….
本身採入門跑車定位的Cayman，即使是一圓Porsche車主夢想的最實際目標，不過一遇上有「男人夢」之稱的911，舉凡動力、操控甚至連車體造型都遜色一大截之下，車主難免也英雄氣短！對此，M's Machine Works推出這款「GT3 Street Ver.」外觀升級套件，不光有高殺氣的空力設計，更有與911維妙維肖的車頭造型，想自我感覺回歸超良好狀態的車主就這麼改吧……說到最吸引人入手的Porsche車款，車體輪廓可說優美又絕美的911即使是眾人心中的第一選擇，不過隨著世代進化，有「男人夢」之稱的它不光動力輸出更猛、性能本色更增，同時本身價位連帶也節節高漲，致使購買之人可說是非富即貴的粗手骨之人！眾所周知，Porsche基於降低車迷進入的門檻高度而衍生入門Coupe定位的Cayman，即使成為一圓Porsche車主夢想的最實際選擇，不過車輛各方面的配置設計和911還是有小巫見大巫的明顯落差，就算位居全車系性能旗艦地位的GT4式樣也一樣，車主若要愛車發揮出最大的移情作用來彌補心中缺憾，透過後天改裝則是唯一途徑！在Cayman改裝生態即使歐系品牌算是車主族群的主流選擇，不過來自日本的M's Machine Works對自我美學、改裝技術即有信心，同時也滿足車主族群想與眾不同的獨特化需求，於是也自行設計出這個Cayman專用的「GT3 Street Ver.」升級套件！其中在可讓人以肉眼柴局的外觀層面，車體不但有造型突出又誇張、可大增高速動態穩定性的空力設計，車頭更透過頭燈、前保桿、葉子板的更換，讓Cayman一舉變臉成911車頭而且還是「類Type 997 GT3 R」競技式樣，同時還外加前定風翼、葉子板散熱孔、小暴龜寬體與GT大尾翼的襯托下，對Porsche 911車系演化不是很專精之人絕對會出現錯覺，要成為眾人目光焦點當然就沒懸念了！除了外觀套件，M's Machine Works基於讓具備名符其實的性能實力，同時也一併推出4.0L水平六缸引擎、Hewland序列六速變速箱、Ohlins多段可調式避震器與雙A必懸吊，就算仍是道路版設定，但加速實力、操控極限均能有凌駕「青蛙」911的強悍水準，堪稱是Cayman裡外最有越級進化的改裝式樣….
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