TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Hennessey PerformanceMcLaren性能子品牌「Long Tail」最新式樣的765LT,即使本身所具備的765ps、800Nm最大輸出已足以傲視歷代LT車款,而且本身零四加速還是超跑界稀有的「九秒台」水準,但本身設定在改裝廠眼中還是保守等級!擅改性能神獸的Hennessey Performance因此在日前也發表僅經過Stage 2升級手法,也就是引擎、渦輪都沒改卻將765LT馬力峰值一舉推破千匹門檻的HPE1000式樣!與身為基礎車型的720S相較,McLaren性能子品牌「長尾」Long Tail最新車款的765LT,即使引擎型號一樣屬於4.0L+V8缸設的M840T雙渦輪式樣,不過包括鍛造活塞、汽缸墊片與機油泵浦都看齊McLaren Senna配置,代表引擎承受壓榨極限更高同時潤滑循環的效益也更佳,不但本身所能對應的增壓值可再向上提高,引擎輸出峰值的峰值轉域也可再明顯後延,於是最大馬扭力也硬硬生生比720S還多出45hp、100Nm。而車體鈑件更進一步大幅採用CFRP碳纖材質,致使車重再降低80kg之多,馬力/重量比表現更令人激賞,就算短距離衝刺的0~100km/h加速一樣和720S都2.8秒,不過轉換到中長距離的0~200km/h加速再縮短0.8秒之外,0~400m「零四」加速更擁有足可打趴牛、馬、蛙同價對手的「九秒台水準」,就算McLaren原廠宣稱在9.9秒以內,不過各大改裝廠測試卻普遍都在9.5秒以下,自然也讓超跑車迷激賞而趨之若鶩。本身以推出對McLaren車系改裝極為熱衷且已推出570S、600LT、720S改裝版的Hennessey Performance,即使日前才到手765LT但除了將其出征日前剛落幕的TX2K21直線加速賽,更以自家馬力機積極測試以奠定最佳改裝基礎!全原廠765LT使用市售93辛烷值汽油的輪輸出最大為747.63whp數據,其後將燃油升級成純賽級的MS109,輪輸出最猛則達到780whp,代表原廠引擎最大輸出有逼近900hp實力,當然把基礎版的720S打趴。而Hennessey Performance運用從720S改裝經驗,僅以改裝市場所謂的Stage 2手法,也就是引擎、渦輪都不改,只將765LT動力上身自家推出的高流量進氣濾芯、運動版觸媒段、強化引擎墊片,加上Hennessey Performance在ECU進行精準揪進化的軟設定,非但最大馬力輕鬆跨越900hp大關,0~60 mile加速也具備2.1秒實力!整個套件售價為$24950美元,應該可讚765LT改裝造成一股轟動……延伸閱讀:一、McLaren 720S比765LT兇?外觀改「這套」就對了點我二、貨卡「低趴改」也夠帥!Toyota Hulix「泰國專屬」賽道競技式樣點我