撰文：余宗達 Daco圖片：HKS Co Ltd.
相較同門新進小弟的GR86，比其早上市一年的「性能鴨王」GR Yaris即使新鮮味沒那麼多，不過除了渦輪引擎、六速手排，更擁有更為性能熱血的四驅底盤，在改裝廠眼中的商機製造力依舊高漲不衰！HKS更於日前發表純街車式樣、造型殺氣卻依舊高漲競技化的Street Body Kit空力套件……
一樣都隸屬Toyota性能子品牌Gazoo Racing的性能車款，「性能鴨王」GR Yaris即使動力輸出不如「大哥」牛魔王GR Supra GR，新鮮感與售價優勢又比不上「新進小弟」GR86，不過本身具備其他兩車所沒有的WRC純正競技基因，也就是渦輪引擎、四輪與傳動與六速手排，根本一副當前日系最猛暴鋼砲作風，在性能族群心中的賞味期也極大化延展，就算本身推出已有一年多時間卻還是高人氣、高熱度車種！日系改裝大牌HKS即使已推出GR Yaris包括進排氣、避震器、電子控制等專用強化部品，而且在動力中樞的ECU也研發可破解原廠封印、提高增壓值設定的Power EditorController，不過基於壯大本身在車體空力的產品線，歷經一年多的研發，也在日前發表這款屬於純街車取向卻有著高漲視覺殺氣、優異空力表現的Street Body Kit！
相較於HKS在同門大哥GR Yaris身上所推出的Premium Widebody Kit，這款GR Yaris專用的空力套件，最大差異就是基於純街車取向，於是就沒配置得切削原廠鈑件的外擴寬體！不過HKS從空力造型、配件項目精心著手，整體所洋溢的視覺霸氣依舊不遜其他品牌的暴龜設計，遍佈車體四周下方的擾流設計雖看似通俗，但HKS對於前下巴、側裙與後下Diffuser除了採用明顯延伸手法，各處兩端都配置垂直翼片造型來做收尾，同時搭配熱血味高漲的CFRP碳纖材質，尤其車尾中段還特別加裝一支掀背車款少見的可調式大型中擾流，進一步提升高速下壓力表現之餘也大加視覺武鬥氣息，完全不遜其他品牌的競技版空力！
相較同門新進小弟的GR86，比其早上市一年的「性能鴨王」GR Yaris即使新鮮味沒那麼多，不過除了渦輪引擎、六速手排，更擁有更為性能熱血的四驅底盤，在改裝廠眼中的商機製造力依舊高漲不衰！HKS更於日前發表純街車式樣、造型殺氣卻依舊高漲競技化的Street Body Kit空力套件……一樣都隸屬Toyota性能子品牌Gazoo Racing的性能車款，「性能鴨王」GR Yaris即使動力輸出不如「大哥」牛魔王GR Supra GR，新鮮感與售價優勢又比不上「新進小弟」GR86，不過本身具備其他兩車所沒有的WRC純正競技基因，也就是渦輪引擎、四輪與傳動與六速手排，根本一副當前日系最猛暴鋼砲作風，在性能族群心中的賞味期也極大化延展，就算本身推出已有一年多時間卻還是高人氣、高熱度車種！日系改裝大牌HKS即使已推出GR Yaris包括進排氣、避震器、電子控制等專用強化部品，而且在動力中樞的ECU也研發可破解原廠封印、提高增壓值設定的Power EditorController，不過基於壯大本身在車體空力的產品線，歷經一年多的研發，也在日前發表這款屬於純街車取向卻有著高漲視覺殺氣、優異空力表現的Street Body Kit！相較於HKS在同門大哥GR Yaris身上所推出的Premium Widebody Kit，這款GR Yaris專用的空力套件，最大差異就是基於純街車取向，於是就沒配置得切削原廠鈑件的外擴寬體！不過HKS從空力造型、配件項目精心著手，整體所洋溢的視覺霸氣依舊不遜其他品牌的暴龜設計，遍佈車體四周下方的擾流設計雖看似通俗，但HKS對於前下巴、側裙與後下Diffuser除了採用明顯延伸手法，各處兩端都配置垂直翼片造型來做收尾，同時搭配熱血味高漲的CFRP碳纖材質，尤其車尾中段還特別加裝一支掀背車款少見的可調式大型中擾流，進一步提升高速下壓力表現之餘也大加視覺武鬥氣息，完全不遜其他品牌的競技版空力！
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