撰文：詹智仁 Jason說到JAGUAR，或許會聯想到奢華的英倫風情，又或者是熱血的跑車基因，特別是這輛在2015年底推出的F-PACE，可說是品牌踏入SUV級距的重要產品。如今在上市約莫四年多時間後，原廠正式推出了小改款版本，在外觀差異不大情況下，動力與內裝才是本次改款的重點！
雖說看上第一眼，可能很難發現F-PACE外觀到底有何不同，同樣維持一貫的優雅與簡潔造型，不過仔細端詳一會兒後，似乎慢慢覺得改款車型變得更為精緻，特別是帶有“ Double J”日行燈的全LED頭燈組，以及更新的水箱護罩與顯感造型。同時尾燈組內鋪陳，以及下方保險桿造型和排氣管都略有變化，讓你不難看出小改前後之間的差異，只是改變幅度比我們想像中還小了不少。
而坐進車內後就能發現，整個中控台造型大幅更新，特別是中央那放大至11.4英吋的曲面觸控螢幕，不僅顯示功能豐富，整體運算效能也比過去更提升，還能透過遠端更新相關軟體，另外現今車款必備的AppleCarPlay與Android Auto也都包含，再整合駕駛前方的12.3吋數位儀表，視覺上科技感與豪華氛圍都拿捏相當到位。同時下方的線傳排檔桿，也是我們首次在JAGUAR車系上看見，不可否認這質感與奢華感的營造，還是JAGUAR的重要強項之一。
至於動力部份，小改款F-PACE目前推出了四款柴油與四款汽油動力，多數車型通通納入48V輕油電技術，包含一顆全新具備300PS動力的六缸柴油引擎，另外汽油車型還增列PHEV插電式混合動力，搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎搭配電動馬達，有著404PS的最大動力輸出，百公里加速僅需5.3秒，還有著53公里的純電續航里程，可說是結合性能與結合的最佳展現。
以目前JAGUAR和LAND ROVER的產品佈局來看，相信接下來無論XF或其他車系改款，輕油電與PHEV插電式油電都將成為主流，另外內裝更大的中控螢幕以及排檔桿造型，肯定也會陸續更新，這不僅讓品牌車系有高度一致性，更能有效攤提開發、設計成本。而雖說現階段討論導入時程與規格還有些太早，但相信以目前油價與台灣消費者接受度來說，未來F-PACE在台販售應還是以汽油為主，只是PHEV動力會來嗎？或許屆時售價就是成與敗的最大關鍵了。
