四輪玩家都知道，BMW 旗下的M部門可是威震車界，所推出的改裝部品也被車主視為高檔逸品。如今M版的改裝件不再限於四輪商品，兩輪重機現在也有很多Ｍ廠改裝件可以選配喔。許多人直接的認為M部門顯為人知的是動力方面的調教，但其實他們也推出許多零配件供車主改裝。前些時候他們熊熊發現四輪兩輪本一家，沒道理四輪可以做的事兩輪不行，因此開始推出許多重機的M版改裝件。
但可別以為M部門就是推出些拉桿或是碳纖維土除等外觀件而已，其他像是讓人口水流滿地的正碳纖維輪框一推出就造成轟動，是S1000RR的御用賽道配備。而這次他們將腦筋動到鏈條上，推出免保養的M版鏈條！雖然重機不像GOGORO車主那樣敏感，成天擔心鏈條會不會因為不清潔而造成死目或異音。不過M部門這款鏈條標榜了不僅不用清潔，而且用久了還不會鬆弛要調緊。
原廠表示他們已經在M Endurance的油封內注入永久性潤滑油，同時整條鏈條上鍍上特殊的ta-C金剛石塗層。這種材質的塗層擁有極高的硬度和耐磨度，而且鍍上去後就不會消退。因此這款鏈條對外可以抗污耐髒，對內則可以降低與齒盤間的磨耗。不僅不會把潤滑油噴的油膩膩，同時正常使用下也不用去調整鏈條。目前這款M Endurance鏈條僅提供525 pitch，而目前這鏈條可以對應BMW S 1000 RR and S 1000 XR兩款四缸車種。官方說未來會持續擴展這款鏈條的對應車種，敬請期待。
但可別以為M部門就是推出些拉桿或是碳纖維土除等外觀件而已，其他像是讓人口水流滿地的正碳纖維輪框一推出就造成轟動，是S1000RR的御用賽道配備。而這次他們將腦筋動到鏈條上，推出免保養的M版鏈條！雖然重機不像GOGORO車主那樣敏感，成天擔心鏈條會不會因為不清潔而造成死目或異音。不過M部門這款鏈條標榜了不僅不用清潔，而且用久了還不會鬆弛要調緊。原廠表示他們已經在M Endurance的油封內注入永久性潤滑油，同時整條鏈條上鍍上特殊的ta-C金剛石塗層。這種材質的塗層擁有極高的硬度和耐磨度，而且鍍上去後就不會消退。因此這款鏈條對外可以抗污耐髒，對內則可以降低與齒盤間的磨耗。不僅不會把潤滑油噴的油膩膩，同時正常使用下也不用去調整鏈條。目前這款M Endurance鏈條僅提供525 pitch，而目前這鏈條可以對應BMW S 1000 RR and S 1000 XR兩款四缸車種。官方說未來會持續擴展這款鏈條的對應車種，敬請期待。
