很多人以為ŠKODA近年來不務正業，一下做電動機車一下又搞共享汽車，周遭事業越做越大。但其實這些動作都是為了純電車而做的超前部署，因為首款MEB電動車平台的ENYAQ iV預計在2021年正式販售。
正因為先前已經累積營運電動機車與共享機車的經驗，因此ŠKODA很快能知道該如何佈建充電基礎設施，包括要蓋在哪、蓋多少都已經累積不少大數據。二這一切都是為了即將到來的電動車ENYAQ iV做準備。
會選在2021年上市不全然是因為疫情的關係，真正的考量點是2021是ŠKODA建廠125週年的日子，而擔綱大壽賀禮的車款就是這台ENYAQ iV。這次原廠公佈了帶有偽裝彩貼的路試圖，雖然內裝部分依舊保密，不過也透露出更多的訊息。
ENYAQ iV的車身尺碼為4,648 X1877 X1,618 mm (長X寬X高)，軸距則為2,765 mm。至於很多人質疑的電動車置物空間都不大的疑慮，ENYAQ iV則宣稱自己擁有585 公升的後行李箱容積。官方將依照等級不同，提供三種不同「電力」的車款。入門級暫定ŠKODA ENYAQ iV 50，電池總容量為55 kWh（淨值：52 kWh）。後置電動機的輸出功率為109 kW，續航力可達340 *km。
在往上一級為 ENYAQ iV 60，配備62 kWh電池（淨值：58 kWh）的132 kW中，續航力約為390 km。至於最高階的ENYAQ iV 80 配備82kWh電池（淨值：77 kWh）。同時ENYAQ iV 80也配有第二個電動機與全時驅動版本，分別是80X和vRS，僅需6.2秒即可從0加速到100 km / h，最高時速為180 km / h。兩種全輪驅動車型的最大續航里程均為460 km。
電動車另一項關鍵點就是充電，ŠKODAENYAQ iV可以通過三種方式充電。除了可使用230V家用插頭插座之外(歐洲地區)。也可以透過壁掛充電器充電，不過充飽約需要6~8小時左右，需看車輛電池容量而定。當然也可選擇快充，官方估據可在40分鐘內將ENYAQ iV的電池從10％充電到80％。整體來說ENYAQ iV的完成度應該已有八成左右，未來應該還會逐步釋出如車室介面與電力管理APP等資訊。官方預計ENYAQ iV應該可以在2021年的第一季即可上市，同時上市初期還會有特別色的特別限量版喔！
正因為先前已經累積營運電動機車與共享機車的經驗，因此ŠKODA很快能知道該如何佈建充電基礎設施，包括要蓋在哪、蓋多少都已經累積不少大數據。二這一切都是為了即將到來的電動車ENYAQ iV做準備。會選在2021年上市不全然是因為疫情的關係，真正的考量點是2021是ŠKODA建廠125週年的日子，而擔綱大壽賀禮的車款就是這台ENYAQ iV。這次原廠公佈了帶有偽裝彩貼的路試圖，雖然內裝部分依舊保密，不過也透露出更多的訊息。ENYAQ iV的車身尺碼為4,648 X1877 X1,618 mm (長X寬X高)，軸距則為2,765 mm。至於很多人質疑的電動車置物空間都不大的疑慮，ENYAQ iV則宣稱自己擁有585 公升的後行李箱容積。官方將依照等級不同，提供三種不同「電力」的車款。入門級暫定ŠKODA ENYAQ iV 50，電池總容量為55 kWh（淨值：52 kWh）。後置電動機的輸出功率為109 kW，續航力可達340 *km。在往上一級為 ENYAQ iV 60，配備62 kWh電池（淨值：58 kWh）的132 kW中，續航力約為390 km。至於最高階的ENYAQ iV 80 配備82kWh電池（淨值：77 kWh）。同時ENYAQ iV 80也配有第二個電動機與全時驅動版本，分別是80X和vRS，僅需6.2秒即可從0加速到100 km / h，最高時速為180 km / h。兩種全輪驅動車型的最大續航里程均為460 km。電動車另一項關鍵點就是充電，ŠKODAENYAQ iV可以通過三種方式充電。除了可使用230V家用插頭插座之外(歐洲地區)。也可以透過壁掛充電器充電，不過充飽約需要6~8小時左右，需看車輛電池容量而定。當然也可選擇快充，官方估據可在40分鐘內將ENYAQ iV的電池從10％充電到80％。整體來說ENYAQ iV的完成度應該已有八成左右，未來應該還會逐步釋出如車室介面與電力管理APP等資訊。官方預計ENYAQ iV應該可以在2021年的第一季即可上市，同時上市初期還會有特別色的特別限量版喔！
