撰文/圖片：余宗達 Daco取材協力：MTC Design、Exotics Tuning
M Power入門式樣「Baby M」即使在LCI小改階段接連衍生出引擎採用正宗S系列、動力輸出更猛暴的Competition與CS兩個進階版本，表面上雖讓前期版的F87更沒看頭，但本身售價相對低廉同時升級空間不小，依舊風靡車迷自然也成為改裝熱們車種！基於車主族群普遍年輕熱血，外觀改套件也明顯以高吸睛造型掛帥，而這款由MTC Design推出的VGT Edition，則算是目前最能讓F87外觀吸引力標升到最高的一款…..
M2即使問世之時標榜為M Power最低階款式，不管輸出數據、新車售價都是，不過BMW為了一拋「混種」的罵名，趁著LCII小改階段也順勢推出引擎看齊F8X M3/M4，同時馬力峰值提升到410ps、450ps的Competition與CS進階版，全然正宗M Power設定也讓最大馬力只有370psF87前期版更相形見拙，即使如此，前期版憑著明顯低一截的售價，還是不少Bimmer車迷跨進M Power門檻的首選！相較同門車款，M2年輕味更甚自然也較受熱血族群青睞，車主改裝類型當然也以動力武鬥化、外觀犀利化為主，專精車輛空力開發的MTC Design為營造最突出效果，也特別臨摹Gran Turismo賽車遊戲車種的Vision Gran Turismo造型，將其由虛擬化為真實而推出這款名為VGT Edition的M2外觀改套件。
取自於Vision Gran Turismo縮寫的VGT Edition空力套件這不光名稱，外觀造型包括車頭氣壩、外擴輪拱、車側導流板、後下擾流片與ㄇ型大尾翼等醒目設計也都完全複刻，全數都配置在F87身上，就算動力輸出不如Competition「二哥版」、CS「大哥版」，依舊是「小弟」水準，不過造型輪廓都明顯突出、加大且有層次的VGT Edition，搭配別出心裁的拉花彩繪，所營造出的視覺效果絕對不遜BMW原廠Hommage概念版，堪稱可讓F87外觀擁有M2一哥的至高感觸！
M Power入門式樣「Baby M」即使在LCI小改階段接連衍生出引擎採用正宗S系列、動力輸出更猛暴的Competition與CS兩個進階版本，表面上雖讓前期版的F87更沒看頭，但本身售價相對低廉同時升級空間不小，依舊風靡車迷自然也成為改裝熱們車種！基於車主族群普遍年輕熱血，外觀改套件也明顯以高吸睛造型掛帥，而這款由MTC Design推出的VGT Edition，則算是目前最能讓F87外觀吸引力標升到最高的一款…..M2即使問世之時標榜為M Power最低階款式，不管輸出數據、新車售價都是，不過BMW為了一拋「混種」的罵名，趁著LCII小改階段也順勢推出引擎看齊F8X M3/M4，同時馬力峰值提升到410ps、450ps的Competition與CS進階版，全然正宗M Power設定也讓最大馬力只有370psF87前期版更相形見拙，即使如此，前期版憑著明顯低一截的售價，還是不少Bimmer車迷跨進M Power門檻的首選！相較同門車款，M2年輕味更甚自然也較受熱血族群青睞，車主改裝類型當然也以動力武鬥化、外觀犀利化為主，專精車輛空力開發的MTC Design為營造最突出效果，也特別臨摹Gran Turismo賽車遊戲車種的Vision Gran Turismo造型，將其由虛擬化為真實而推出這款名為VGT Edition的M2外觀改套件。取自於Vision Gran Turismo縮寫的VGT Edition空力套件這不光名稱，外觀造型包括車頭氣壩、外擴輪拱、車側導流板、後下擾流片與ㄇ型大尾翼等醒目設計也都完全複刻，全數都配置在F87身上，就算動力輸出不如Competition「二哥版」、CS「大哥版」，依舊是「小弟」水準，不過造型輪廓都明顯突出、加大且有層次的VGT Edition，搭配別出心裁的拉花彩繪，所營造出的視覺效果絕對不遜BMW原廠Hommage概念版，堪稱可讓F87外觀擁有M2一哥的至高感觸！
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