撰文：余宗達 Daco圖片：Nardone Automotive
說到經典又絕美的Porsche車款，「青蛙」911即使是眾多車迷的第一聯想，不過昔日有「FR蛙王」美譽的928卻也不遑多讓！除了具備與911同的雙圓頭燈、圓潤輪廓，更重要是包括動力輸出在內的車輛設定更採最高等級，傳奇夢幻本色當然更有。基於詮釋本身設計理念，Nardone Automotive日前曝光這款928首見的Retro Restomod Edition！猛然一看看雖形同原廠，處處細節卻散發出現代新活力……
說到Porsche，堪稱經典絕美代名詞的「青蛙」911雖是頭號看板，但備受廣大車迷推崇致使本身名氣可說家喻戶曉之下，連帶也顯出Porsche旗下車款過於單調，於是928就這麼在上世紀七十年代現身！為了扭轉Porsche＝911的車迷窠臼印象，928不但性能本質採用與911截然不同的M28 V8缸引擎、FR驅動等配置，以及掀背Coupe的車體架構，更重要是車輛定位明顯偏高之下，動力輸出、內裝檔次都大幅凌駕同期911，囿於頭燈一樣採用「蛙眼化」的雙圓化設計也順勢被冠上「FR蛙王」的稱號，入列經典Porsche之林的資格自然很有！
有幸入主之人即使絕對細心呵護，但本身畢竟是消失車壇已27年有餘的上世紀產物，對應當前車主屬於新世代的看法觀點勢必有所脫節，法國廠家Nardone Automotive對此也秉持Restore、Rebuild、Restomod理念也就是在維持既有的古早經典的前提再挹注現代化美學與活力，於日前曝光這格即將在今年英國Goodwood FOS發表的老車新改式樣！外觀即使咋看與原廠無異，但輪廓細節卻截然不同！除了照明燈具變更為LED型式而包括前後保桿、側裙明顯下伸，加上18吋輪圈的襯托以更符合新世代Low Stance低趴美感，輪弧還添加寬體設計讓其視覺比例更動人！更重要是車體結構還全數變更為CFRP碳纖材質，就算引擎馬力峰值只經由電腦升級可程式ECU而從原廠300hp小幅度升級到400hp而已，但車重至少減輕200kg以上明顯激增馬力重量比表現，車輛推進比、加速G值自然也更為耀眼！加上內裝也大量上身現代Alcantara、Foglizzo真皮材質，搭配儉樸高質感的裝潢手法，也讓其性能丰采、內外顏質均不遜新世代蛙王！
說到經典又絕美的Porsche車款，「青蛙」911即使是眾多車迷的第一聯想，不過昔日有「FR蛙王」美譽的928卻也不遑多讓！除了具備與911同的雙圓頭燈、圓潤輪廓，更重要是包括動力輸出在內的車輛設定更採最高等級，傳奇夢幻本色當然更有。基於詮釋本身設計理念，Nardone Automotive日前曝光這款928首見的Retro Restomod Edition！猛然一看看雖形同原廠，處處細節卻散發出現代新活力……說到Porsche，堪稱經典絕美代名詞的「青蛙」911雖是頭號看板，但備受廣大車迷推崇致使本身名氣可說家喻戶曉之下，連帶也顯出Porsche旗下車款過於單調，於是928就這麼在上世紀七十年代現身！為了扭轉Porsche＝911的車迷窠臼印象，928不但性能本質採用與911截然不同的M28 V8缸引擎、FR驅動等配置，以及掀背Coupe的車體架構，更重要是車輛定位明顯偏高之下，動力輸出、內裝檔次都大幅凌駕同期911，囿於頭燈一樣採用「蛙眼化」的雙圓化設計也順勢被冠上「FR蛙王」的稱號，入列經典Porsche之林的資格自然很有！有幸入主之人即使絕對細心呵護，但本身畢竟是消失車壇已27年有餘的上世紀產物，對應當前車主屬於新世代的看法觀點勢必有所脫節，法國廠家Nardone Automotive對此也秉持Restore、Rebuild、Restomod理念也就是在維持既有的古早經典的前提再挹注現代化美學與活力，於日前曝光這格即將在今年英國Goodwood FOS發表的老車新改式樣！外觀即使咋看與原廠無異，但輪廓細節卻截然不同！除了照明燈具變更為LED型式而包括前後保桿、側裙明顯下伸，加上18吋輪圈的襯托以更符合新世代Low Stance低趴美感，輪弧還添加寬體設計讓其視覺比例更動人！更重要是車體結構還全數變更為CFRP碳纖材質，就算引擎馬力峰值只經由電腦升級可程式ECU而從原廠300hp小幅度升級到400hp而已，但車重至少減輕200kg以上明顯激增馬力重量比表現，車輛推進比、加速G值自然也更為耀眼！加上內裝也大量上身現代Alcantara、Foglizzo真皮材質，搭配儉樸高質感的裝潢手法，也讓其性能丰采、內外顏質均不遜新世代蛙王！
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