撰文：蔡至兼 Chien
以RevoNEX和SuperNEX參加2019 eSALON新能源車展的KYMCO，可是今年度最受國際矚目的焦點，除了在先前米蘭機車展中，董事長柯勝峯正式宣布2021年RevoNEX量產計畫後，更在捷克布拉格由該市市長首度轉動油門，獻出心臟運轉的特殊聲浪，而這又再度提高眾人對RevoNEX的期待。 或許是大家聽慣市面上電動速克達的運傳聲，總會覺得反正冠上「電動」聲音都差不多，就是馬達的那種「高頻運轉」，聽久還會覺得刺耳，完全沒有聽覺饗宴，縱使在今年米蘭機車展中，KYMCO董事長柯勝峯親自騎著RevoNEX到舞台，但卻沒有聽到那令人震撼的聲浪，直到布拉格市長賀瑞普（Zdenek Hrib）親自轉動油門，一切答案揭曉，在柯勝峯親自開啟電門後，賀瑞普遂猛催油門，此時爆發出極度高亢的聲浪，雖然仍保有電動馬達特有的運轉聲，但RevoNEX的聲浪似乎在科幻電影中相當常見，看來如果AAM主動聲浪馬達搭配AMP個性切換模式後，必然會產生更為不同的聲浪，而這次的首度現聲可是RevoNEX最佳的宣傳，畢竟在這之前除了相關開發人員與KYMCO高層外，可是從沒有人聽過RevoNEX的嘶吼啊！
以600-800c.c.級距、差不多是紅牌入門為定位的RevoNEX，架構在輕量化的鋁合金車架上，特殊的無離合器六檔變速箱（KAWASAKI也才四速）、滑動式離合器、FEP全方位先進電控性能管理系統、AAM主動聲浪馬達、AMP個性切換模式等，加上性能街車的產品設定，可在3.9秒完成0-100km/h加速，0-205km/h加速也只要11.8秒，這樣的成績足以讓不少四輪超跑只能眼巴巴看著RevoNEX尾燈。另外前120/70R17後180/55R17輪胎、Brembo煞車卡鉗、OHLINS前倒立式/後單槍避震懸吊等，也在未來應該都會出現在RevoNEX上。 
看來RevoNEX這麼一吼，不僅證明這絕對不是一台「Show Car」（這就如同柯勝峯親自下賽道測試SuperNex一樣），也已經將投入電動領域的業者拋得老遠，且肯定激起不少人內心中的期待，相信無論是電動機車追求者或者燃油機車信仰者，應該都迫不及待想看這款六速電動檔車還有什麼樣的絕活，看來在2021年量產之前，相信KYMCO將會如剝洋蔥般慢慢解開眾人心中的謎團。
